Hoy es un día que se perfila como decisivo. El puerto de Veracruz se encuentra en el centro de una encrucijada que podría dar un giro significativo a su dinámica operativa. Encabezado por el almirante Romel Ledezma, el Comité de Planeación tiene en sus manos la tarea de determinar si se mantendrán los actuales criterios del Plan Maestro de Desarrollo o si se abrirá la puerta a la competencia en la gestión de contenedores.

La naviera alemana Hapag-Lloyd, llevó a cabo la ceremonia de bautizo del barco portacontenedores Río de Janeiro Express, en muelles de la Terminal Especializada del Contenedores (TEC) del puerto de Manzanillo, operada por SSA México.

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Entre enero y septiembre de 2024, las aduanas marítimas de México incrementaron las operaciones de comercio exterior en un 6.8% frente al mismo periodo de 2023, alcanzando 2,115,882 movimientos, según la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM). Manzanillo, Veracruz, Lázaro Cárdenas y Altamira concentraron el 85.5% de esas operaciones (1,808,919), mientras que el resto (306,971, equivalente al 14.5%) se distribuyó en otras 12 aduanas marítimas. El total de las 50 aduanas del país registró 16,592,737 operaciones durante el tercer trimestre, un 2.7% más respecto a 2023.

El conglomerado industrial portugués Mota-Engil México y la filial mexicana de Grupo Indi, Gami Ingeniería e Instalaciones, obtuvieron las concesiones para desarrollar y explotar las Terminales de Usos Múltiples (TUM) en los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz, respectivamente.