El tráfico ferroviario de México aumentó 6.9% interanual hasta la última semana de septiembre de 2026, con un crecimiento de 12.8% en contenedores y remolques y de 1.9% en carros de carga, según la Asociación Americana de Ferrocarriles (AAR, por sus siglas en inglés).
El volumen acumulado alcanzó 967,280 carros y unidades intermodales.
De ese total, 498,144 correspondieron a carros de carga y 469,136 a contenedores y remolques, mientras el intermodal representó 48.5% del tráfico registrado y creció a una tasa superior a la de cualquiera de las categorías de mercancías reportadas.
Carga cae 16.8% en última semana
En la semana terminada el 26 de septiembre, los ferrocarriles mexicanos registraron un desplazamiento de hasta 13,287 carros de carga, una disminución de 16.8% frente al mismo periodo de 2025, y el intermodal reportó 14,277 unidades, un aumento de 3.5%.
La caída semanal de la carga contrastó con el incremento que mantuvo en el acumulado.
Minerales concentran mayor volumen
Los minerales no metálicos encabezaron el movimiento de mercancías hasta septiembre, con 129,317 carros, 3.2% más que un año antes.
En tanto, los minerales metálicos y metales ocuparon el segundo lugar, con 88,285 carros y un crecimiento de 4.0%.
De igual forma, el transporte de vehículos automotores y sus partes alcanzó los 79,190 carros, mostrando un avance del 3.4%.
Al mismo tiempo, los productos agrícolas, excluidos granos y alimentos, alcanzaron 68,911 carros, 1.0% más que en el periodo comparable.
No obstante, los granos registraron el mayor aumento porcentual entre las categorías de carga, con 11.8%, hasta 58,139 carros.
De esta forma, las cinco categorías que aumentaron su volumen reunieron 423,842 carros, equivalentes a 85.1% del total de carga.
Cinco categorías con descensos
Los productos químicos retrocedieron 0.9%, a 28,147 carros; los petroleros y derivados disminuyeron 11.2%, a 25,154 carros, mientras la categoría de otros productos descendió 16.1%, a 19,986.
Los productos forestales registraron 955 carros, una reducción de 0.9%; el carbón tuvo el menor volumen y la mayor caída porcentual: 60 carros, 75.6% menos que en 2025.
En conjunto, las cinco categorías con descensos sumaron 74,302 carros.
