A pesar de las fluctuaciones en los volúmenes de tráfico ferroviario en México y América del Norte, hasta abril pasado la AAR, observó un crecimiento general en el sector ferroviario mexicano.

En un informe reciente publicado por la Asociación Americana de Ferrocarriles (AAR), destacó el sólido desempeño del sector ferroviario mexicano durante las primeras 39 semanas de 2023 con un crecimiento del 3.07%.

Los ferrocarriles mexicanos reportaron 22,855 carros, cifra superior en 22.4% durante la semana del 24 de septiembre frente al mismo periodo del año pasado.

Los sindicatos ferroviarios de los EE.UU. aceptaron un acuerdo laboral promovido por el presidente Joe Biden, evitando una huelga que hubiese sido perjudicial no sólo para la economía estadounidense sino mexicana.

Más de 7 mil trenes de carga podrían parar a un costo de más de 2 mil millones de dólares por día, si no se llega a un acuerdo antes del 9 de diciembre con los trabajadores ferroviarios de los EE.UU., alertó la American Asociation Railroad (AAR).

Canadian Pacific Kansas City (CPKC) anunciará la apertura de un nuevo centro de distribución de automóviles en Dallas, Texas, que fortalecerá la red ferroviaria entre EE.UU., Canadá y México, según la American Association of Railroad (AAR).

La Asociación Americana de Ferrocarriles (AAR, por sus siglas en inglés) reportó que el volumen acumulado de los ferrocarriles mexicanos durante las primeras 52 semanas de 2022 fue de 1,951,851 vagones, contenedores y remolques intermodales, lo que significó un 4.4% más que el mismo periodo del año pasado.

Durante las primeras 36 semanas del 2024, el tráfico ferroviario en México alcanzó los 1,051,524 carros ferroviarios, contenedores y remolques intermodales, logrando un incremento del 5.1% respecto al año anterior.

El movimiento de los ferrocarriles mexicanos a EE.UU. se mantuvo estable al cierre de la semana 30 del año, con un aumento de 0.3% a tasa anual.

Hasta la semana 52 del 2023, previo a las campanadas de año nuevo, el volumen acumulado por los ferrocarriles mexicanos alcanzó 1,436,428 carros de carga, contenedores y remolques intermodales, reflejando un aumento del 2.1% en comparación con el mismo período del año anterior.

Durante la primera semana de 2024, el volumen del transporte ferroviario en México experimentó un fuerte crecimiento de hasta un 127.8%, al situarse en 49,084 carros, contenedores y remolques intermodales, en comparación con la misma semana del 2023.

El tráfico de ferrocarriles mexicanos hacia EE.UU. concluyó enero-agosto con un incremento del 1.8%, con 1,311,922 vagones y contenedores y remolques intermodales transportados, respecto al mismo periodo de 2021.

La industria ferroviaria de México se unirá este 9 de junio al Día Internacional de concienciación sobre Seguridad en los Cruces a Nivel (ILCAD, por sus siglas en inglés).

Los ferrocarriles mexicanos presentaron un ligero crecimiento en el intercambio con EE.UU en las primeras 22 semanas del 2022, de 3% a tasa anual.

La Asociación Americana de Ferrocarriles (AAR) y la Asociación Estadounidense de Ferrocarriles Regionales y de Líneas Cortas (ASLRRA), presentaron una demanda conjunta contra la Junta de Recursos del Aire de California (CARB), en respuesta a una regla propuesta que busca restringir la vida útil de las locomotoras existentes y forzar su prematuro reemplazo por locomotoras de cero emisiones.

En México, el tráfico ferroviario aumentó un 4.7% en las primeras nueve semanas del 2024, impulsado por el transporte de minerales no metálicos, vehículos y minerales metálicos, para situarse en las 241,680 unidades ferroviarias, incluidas las intermodales.

El volumen acumulado de operaciones intermodales en los ferrocarriles mexicanos hasta la semana 43 del 2022, la última de octubre, ascendió a 1,625,614 carros, contenedores y remolques intermodales, es decir un 3.9% superior frente al mismo punto del año pasado.

Los ferrocarriles mexicanos reportaron 21 mil 400 unidades en la semana que concluyó el 20 agosto, 1.1% menos que en la misma semana de 2021, y 15 mil 960 unidades intermodales, 2.5% menos.

La Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF), ha seleccionado a Mérida, una de las ciudades más seguras del país y “puerta de entrada al mundo maya”, como sede de la XXI edición de Exporail 2023.

El tráfico ferroviario en México mantuvo una tendencia alcista de hasta un 9.8%, al llegar a los 15,739 carros y unidades intermodales en las 48 semanas de este año, frente al mismo lapso de 2021, reportó la Asociación Americana de Ferrocarriles (AAR, siglas en inglés).