En abril, el tráfico ferroviario de México acumuló los 403,363 carros cargados, incluyendo unidades intermodales, lo que representó una disminución del 10.1 % en comparación con el mismo periodo de 2024, de acuerdo con la Asociación Americana de Ferrocarriles (AAR, siglas en inglés).
Del total, los carros cargados sumaron 217,587 unidades, una baja del 17.6 %, mientras que los movimientos intermodales, que comprenden contenedores y remolques, registraron un incremento marginal de 0.6 %.
Impacto en carga
Por tipo de carga, los minerales no metálicos acumularon 53,496 vagones, una reducción del 13.7 %; minerales metálicos y metales sumaron 41,007 unidades, un descenso del 21.3 %.
En tanto, los productos agrícolas, sin incluir granos y alimentos, totalizaron 30,368 unidades, lo que representó una baja del 5.4 %.
El transporte de vehículos y autopartes registró 31,726 unidades, una caída del 15.9 %, mientras que los envíos de grano llegaron a 21,624 unidades, con una disminución del 28.3 %.
Los productos químicos sumaron 12,216 unidades, una reducción del 19.2 %.
La categoría clasificada como “otros”, que incluye desperdicios, chatarra no ferrosa y demás cargas no especificadas, fue la única con comportamiento positivo, al alcanzar 14,686 unidades transportadas, un incremento del 3.0 %.
Por otro lado, el transporte de petróleo y sus derivados registró 11,930 unidades, una disminución del 31.2 %; los productos forestales sumaron 388 unidades, con una caída del 37.0 %; y el carbón acumuló 146 unidades, un retroceso del 66.9 %.
Acumulado norteamericano
A nivel regional, el volumen total de tráfico ferroviario en América del Norte —que incluye a México, los Estados Unidos y Canadá— alcanzó 11,440,654 carros ferroviarios y unidades intermodales en el mismo periodo, un aumento del 3.2 % respecto a 2024.
A su vez, el tráfico ferroviario estadounidense registró 8,306,914 unidades, un crecimiento del 5.0 %, mientras que el de Canadá fue de 2,730,377 unidades, con un avance del 0.2 %.
Por Daniel Zurita / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
