En un encuentro de alto nivel en Washington, Jorge Nuño, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes de México, y Pete Buttigieg, secretario de Transporte de los EE.UU., revisaron el acuerdo de “carga dedicada” y la creación de mejores prácticas en el ámbito del transporte, a medida que subrayaron la sólida relación entre las dependencias.

Los grupos aeroportuarios en México cada vez están más lejos de los niveles que registraron durante la pandemia.

El presidente del Colegio de Pilotos Aviadores de México (CPAM), Ángel Domínguez Catzín, alertó sobre la posibilidad de que pilotos aviadores extranjeros ocupen puestos en las cabinas de mando de aerolíneas mexicanas, desplazando a los pilotos nacionales.

El Gobierno publicó el decreto que formaliza la creación de la Aerolínea del Estado Mexicano, que estará a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).

Las aerolíneas se encuentran concentradas en ampliar sus operaciones a lo largo del continente americano para fortalecer su conectividad y competir para ampliar su mercado, luego de un largo periodo de permanecer en tierra por las restricciones de las medidas de seguridad por Covid-19.

Las tres principales aerolíneas nacionales, Aeromexico, Volaris y Viva Aerobus, continuaron en la senda de la recuperación, como efecto de la normalización de actividades al disminuir los efectos de la pandemia.

El gobierno ha decidido otorgar un plazo adicional de ocho semanas a las aerolíneas de carga que operan en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) para que trasladen sus operaciones al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

La aerolínea dominicana Arajet, la española World 2 Fly y la colombiana Fast Colombia marcaron de rojo en su mapa de operaciones a México, pues abrirán una sucursal y nuevos vuelos para trasladar viajeros a destinos turísticos mexicanos —como Cancún, Monterrey, y Ciudad de México—, que resurgen tras dos años crisis por la pandemia Covid-19 y económica.

Luego de la incertidumbre generada por el coronavirus durante dos años, American Airlines y United Airlines tienen una expectativa favorable de sus ingresos para el trimestre en curso que incluso podría superar los niveles previos a la pandemia.

Las aerolíneas deberán devolver a los usuarios el impuesto conocido como Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA), en caso de que no sea abordado un vuelo que haya sido adquirido previamente, según lo propuesto en una iniciativa de reforma al artículo 69 de la Ley de Aeropuertos, presentada por el diputado Luis Carrillo Soberanis del PVEM.

Ante el aumento vertiginoso del petróleo y sus derivados ante el conflicto entre Rusia y Ucrania, podría impactar el vuelo de las aerolíneas aéreas nacionales, con un alza en el costo de la turbosina.

Las aerolíneas nacionales están incrementando operaciones hacia Sudamérica en busca rentabilidad, debido al descenso de vuelos a EE.UU., tras perder la categoría de seguridad.

Las pérdidas de Viva Aerobus, Volaris y Aeroméxico en el segundo trimestre del año comenzaron a descender, sin embargo, aún hay retos por superar.

En noviembre, Aeroméxico incrementó a 30.6% su transporte de pasajeros al sumar dos millones 40 mil pasajeros, con respecto al millón 562 mil que reportó en octubre de 2021.

En línea con el compromiso contraído con el gobierno, Aeroméxico y Viva Aerobus, están reactivando y ampliando sus vuelos desde Toluca y Santa Lucía.

En septiembre, las principales aerolíneas de México reportaron resultados diversos en cuanto al tráfico de pasajeros. A pesar de las variaciones, cada aerolínea siguió adaptándose a las condiciones cambiantes del mercado y aseguraron que mantienen su compromiso con la seguridad y satisfacción de los pasajeros.

Ante la incertidumbre sobre su alianza con Delta, Aeroméxico, que dirige Andrés Conesa, respondió con decisión anunciando una ajustada estrategia de itinerarios hacia los Estados Unidos, lanzando un vuelo diario sin escalas entre México y Florida, como parte de su adaptabilidad, ágil y eficaz en un entorno incierto en ese acuerdo internacional.

Aeroméxico, liderada por Andrés Conesa, informó que la inspección técnica de los 19 aviones Boeing 737 MAX-9, que previamente fueron retirados para revisión, se encuentra en la fase final y, en consecuencia, se espera su reincorporación y entrada en operación en los próximos días.

Aeroméxico, la aerolínea insignia del país, informó que abrirá su primera ruta desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) hacia Estados Unidos, tras obtener los permisos de las autoridades correspondientes.

• AFAC verifica 95% los sistemas de navegación
• Viva Aerobus fomenta capacitación del personal
• Volaris presente en feria internacional
• Delta maximiza experiencia de viajar

Grupo Aeroméxico cotizará en la Bolsa de Nueva York con una oferta pública de American Depositary Share (ADS) por hasta 300 mdd con el símbolo “AERO” antes de que termine la primera mitad del año. En la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) con la suscripción de sus acciones con la clave de “AEROMEX” en junio.