La decisión del gobierno de entregar a la Secretaría de Marina (Semar), el control de varios aeropuertos estratégicos en México, incluido el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), ha generado reacciones encontradas dentro de la industria aérea mientras confían en que los militares podrán orden.

En el dinámico y competitivo panorama de la industria aérea en 2023, diversas aerolíneas nacionales y extranjeras, destacan por sus logros y avances significativos. Desde la apertura de nuevas rutas hacia destinos turísticos emergentes, hasta el reconocimiento global por su liderazgo digital, las compañías aéreas han demostrado su compromiso en ofrecer experiencias de viaje excepcionales y sostenibles para sus pasajeros, según han reportado en los últimos días.

La demanda de viajes está en su punto más alto, lo que ha impulsado el desempeño financiero de las aerolíneas este año.

En el dinámico mundo de la aviación comercial, varios anuncios acaparan la atención en los últimos días. De entrada, una propuesta legislativa encabezada por el diputado Sergio Barrera del Movimiento Ciudadano, busca prohibir la sobreventa de boletos. Mientras tanto, Viva Aerobus celebra un sólido crecimiento en ingresos operativos. Por otro lado, Delta Airlines muestra su compromiso con la comodidad de sus clientes, mientras en el ámbito de la gestión empresarial, TAG Airlines anuncia la salida de su CEO.

La aviación en México y globalmente está en cambio: UPS recibió su primer carguero en aeropuerto AIFA, Iberia une economías; Volaris innova con NFTs, mientras Delta forma alianzas estratégicas y South African Airways regresa a Brasil; todo reflejando un sector en constante evolución.

El Juzgado Segundo de Distrito en Materia de Concursos Mercantiles de la CDMX declaró a Interjet en concurso mercantil, luego de que el sindicato y un proveedor solicitaron la medida debido a las deudas que la empresa tiene con sus acreedores por más de 40 mil mdp.

El cierre del espacio aéreo de Ucrania, por la invasión rusa, ha provocado la ralentización de cerca del 3.3% en vuelos mundiales.

• Nuevo rostro de Bombardier

• En México: inauguran Aero Expo 2024

• Volaris crece en utilidades

El fabricante de aviones Boeing anunció pérdidas de 355 mdd en el primer trimestre, un 16% menos que en el mismo período del año anterior, pese a la crisis que atraviesa tras una serie de incidentes en varios de sus aviones.

"Estamos ante un hito en la logística aérea mexicana, seguro tendremos un antes y un después marcado por el decreto publicado el 02 de febrero del 2023", señala Experta CETYS.

Lufthansa Cargo, ha manifestado su preocupación debido a la falta de certificaciones necesarias para operar en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) a partir del 7 de julio.

Maersk comenzó una expansión de servicios de línea hacia América del Norte, tras haber adquirido Pilot Freight Services.

El gigante marítimo Maersk, que figura entre las principales navieras mundiales, anunció la creación de la línea de carga aérea: Maersk Air Cargo.

Mas Air, aerolínea especializada en carga internacional en México, anunció que a finales de julio concretará el traslado de operaciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), en la región norte del Estado de México.

mas alzó el vuelo a China, su nueva ruta comercial desde la Ciudad de México.

La aerolínea de carga mas incrementa capacidad y va por el AICM; Viva Aerobus abre ruta Cdmx a Nuevo Laredo y American Airlines reduce efecto invernadero. 

Los mercados mundiales de carga aérea mostraron que la relajación de las restricciones de Ómicron en China, ayudó a aliviar las limitaciones de la cadena de suministro y contribuyó a una mejora del rendimiento.

Mexicana de Aviación, empresa militar dirigida por Sergio Montaño, espera operar con rentabilidad hasta el año 2033, según datos de la propia paraestatal. Esta es gestionada por un ente denominado Grupo Aeroportuario, Ferroviario y de Servicios Auxiliares Olmeca-Maya-Mexica (Gafsacomm), dependiente a su vez de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).

La compañía estatal, Mexicana de Aviación, persistió en un bajo desempeño por segundo mes consecutivo, desde el inicio de operaciones en diciembre, evidenciado por la escasez de pasajeros, rutas y frecuencias, con un notorio déficit de clientes, mientras mantiene una perspectiva de rentabilidad negativa en el corto y largo plazos.

México registró un récord histórico al transportar 118.1 millones de pasajeros en 2023, un aumento del 10.6% respecto al año anterior a pesar de la falta de inversión en los aeropuertos.

En un contexto de desafíos globales, la industria aérea ha demostrado una notable capacidad de reactivación y adaptación. La recuperación de la Categoría 1 en seguridad operacional aérea en México, la expansión de la flota de Viva Aerobus y la asociación estratégica entre Delta Air Lines y Tom Brady son hitos significativos que marcan un momento de transformación y crecimiento en este sector. Estos logros no solo representan avances operativos, sino también testimonian el compromiso continuo con la seguridad, la conectividad y la innovación. Esta nueva fase en la industria aérea promete no solo beneficios para las aerolíneas y sus colaboradores, sino también para los viajeros que buscan opciones más amplias y eficientes en sus desplazamientos.