Según el índice EAX de Eternity Group México, en mayo se registró un aumento del 15.08% en el costo del flete de contenedores en el corredor marítimo entre China y México. El precio promedio por contenedor de 40 pies (FEU) alcanzó los 2,990 dólares, lo cual representa un incremento significativo en comparación con el mes de abril.

En México, el movimiento de vehículos a través de los puertos alcanzó un desplazamiento récord de hasta 922,623 unidades nuevas, marcando un aumento del 6.9% en términos totales durante los primeros cinco meses del año, reflejando la recuperación de la industria automotriz.

En su firme propósito de alcanzar la excelencia automotriz, Chirey llevó a cabo la primera edición del TechniXian (先) Challenge, una iniciativa destinada a reconocer a los mejores técnicos de su red de distribuidores en nuestro país. Este desafío se llevó a cabo del 18 al 20 de diciembre en las instalaciones de su centro de Lomas Verdes en colaboración con la escuela CEDVA Tlalnepantla. 

CMA CGM puso en marcha el nuevo servicio M2X (Mexico Express), que conecta China con México en el Pacífico, mientras MSC anunció mejoras en los tiempos de tránsito hacia los puertos del Golfo de México.

Los dos principales puertos internacionales de México, Lázaro Cárdenas y Manzanillo, se han convertido cada vez más en puntos estratégicos para el transbordo de mercancías procedentes de Latinoamérica en su travesía hacia China.

PLAYA DEL CARMEN. - Como efecto del nearshoring, las importaciones marítimas desde Asia con destino a México se incrementaron hasta 25% en lo que va del año, mostrando un crecimiento porcentual equivalente en las exportaciones hacia los EE.UU.

El índice compuesto Drewry (WCI) aumentó un 11% con un costo de 3,511 dólares por flete de contenedor de 40 pies la semana que concluyó el 18 de mayo y aumentó un 104% en comparación con la misma semana del 2023.

El índice compuesto Drewry (WCI) aumentó un 12% para cotizarse en 4,716 dólares por contenedor de 40 pies en la semana que concluyó el 7 de junio, y aumentó un 181% en comparación con la misma semana de 2023.

El índice compuesto Drewry (WCI) informó una disminución del 4% en las tarifas estándar de fletes de contenedores marítimos de 40 pies (FEU), alcanzando los 3,824 dólares en la semana que concluyó el 2 de febrero.

El índice compuesto Drewry (WCI) disminuyó un 5% los costos de fletes, al cotizarse en 3,010 dólares por contenedor de 40 pies la semana que concluyó el 22 de marzo, mientras que aumentó un 71% en comparación con la misma semana del 2023.

Como parte de la estrategia de Chirey 2.0 enfocada en el desarrollo de la marca en su segundo año en México, CHIREY MOTOR MÉXICO ha invitado a 17 clientes a viajar a China, a fin de conocer las instalaciones del corporativo, la fábrica, a los líderes de la compañía, y sobre todo, a la cultura del país sede.

Los mercados globales tienen puestos sus ojos en China, la segunda economía más fuerte del mundo. La Balanza Comercial del gigante asiático es un reflejo de su crecimiento, el impacto en sus socios comerciales y la apreciación de la demanda de sus productos, especialmente en economías emergentes.

El índice estadístico de contenedores, Eternity Group México, pronosticó que los importadores esperan que el mercado se ajuste, dado el despliegue de capacidad adicional por parte de las navieras antes de la Golden Week a partir del primero de octubre en China.

El costo logístico de México ha vendido en descenso frente al de China, para exportar a EE.UU., sin embargo, Banco Base cree que la caída de los fletes marítimos puede ser un talón de Aquiles, incluso para el nearshoring aunque la cercanía geográfica y el T-MEC siguen siendo una ventaja. 

GM, el fabricante de automóviles está vendiendo todos los camiones que puede construir.

El 1° de junio, el Aeropuerto Internacional de Dallas Fort Worth (DFW) incorporó a su red de aerolíneas internacionales a IBERIA, con el lanzamiento del servicio sin escalas a Madrid, España.

El índice EAX de Eternity México disminuyó 8.92% en octubre para situarse en los 3 mil 424 dólares por contenedor de 40 pies (FEU), comparado con el costo de septiembre ante un mercado que continúa presentando una demanda débil de mercancías.

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Durante los primeros cuatro meses del año, el movimiento portuario de petróleo y sus derivados registró una reducción del 6.1%, totalizando 43,183,349 toneladas.

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MSC puso en marcha el nuevo servicio "Dahlia" entre el sur de China y puertos del Pacífico en México. Esta nueva rotación ofrecerá un itinerario premium con frecuencias adicionales y una amplia cobertura entre ambos países. El itinerario completo del Dahlia incluye escalas en los puertos de Shekou, Xiamen, Shanghái, Busan, Manzanillo y Lázaro Cárdenas, a partir de agosto próximo desde Shekou. MSC dijo que como parte de esta estrategia ha ajustado el servicio "Mexicas", agregando una recalada en Tianjin Xingang para optimizar las operaciones. El nuevo itinerario de Mexicas será: Tianjin Xingang, Qingdao, Ningbo, Busan, Manzanillo y Lázaro Cárdenas, con el primer zarpe del MSC Ines también el 3 de agosto de 2024, desde Tianjin Xingang.

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El reporte SimIndex Q2 2024 que emitió en colaboración con la AMDA, calificó como estables las ventas de vehículos seminuevos en agencias, con un promedio de 12-16 unidades. La participación ha oscilado entre 14-19%, y el 74% se vende en menos de 90 días. El 61.6% de los vehículos tiene menos de 3 años, y el 30.1% entre 4-5 años, con un kilometraje reducido a 60-79 mil km. Entre 2023 y 2024, aumentó la compra de vehículos de 3-4 años, mientras el 43% del inventario provino de la toma de autos nuevos, el 37.5% de sucursales del mismo grupo, y el 60.4% de las ventas, de marcas distintas a los que venden nuevos.