A partir de octubre, Aeroméxico, que lidera Andrés Conesa, implementará una reducción en sus operaciones desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) hacia destinos como Mérida, Guadalajara, Monterrey, Puerto Vallarta y Oaxaca. Esta medida resultará en una disminución estimada del 11.5% en vuelos mensuales y del 20.4% en la disponibilidad de asientos en comparación con octubre de 2022. La compañía planea operar alrededor de 823 vuelos mensuales desde AIFA en octubre de este año, cubriendo nueve rutas en total, ocho nacionales y una internacional hacia Houston. Esta decisión refleja la adaptación de la aerolínea a las condiciones cambiantes del mercado aéreo y la optimización de sus recursos. Sin embargo, persiste la percepción en el mercado, de que AIFA aún no ha logrado persuadir a los usuarios para volar desde una terminal remota a las afueras de la Ciudad de México, lo que podría haber influido en la necesidad de ajustar la oferta de vuelos.

Hasta el 1 de junio pasado, se registró un tráfico total de 205 portacontenedores entre Europa y América del Norte, con capacidad total de 1,14 millones TEU, equivalente a un incremento interanual del 13,7%.

Australia se ha convertido en uno de los países que se ha planteado la prohibición de los autos de combustión interna en los próximos años. Por ello la demanda y el catálogo de vehículos eléctricos aumentó. Con esto en mente, Ford anuncia la llegada de Mustang Mach-E a Australia.

El comercio marítimo entre México, Europa y países del Mediterráneo, está experimentando un atractivo crecimiento, impulsado por la colaboración de gigantes como Maersk y MSC, en asociación con la naviera francesa CMA-CGM, cuyas conexiones entre el puerto de Algeciras y el Golfo de México, están aumentando constantemente, los volúmenes de carga.

En un marcado giro, el índice compuesto Drewry (WCI) ha experimentado una significativa disminución del 66.9% en las tarifas de flete de contenedor de 40 pies en comparación con la misma semana del año anterior. En la semana que concluyó el 22 de septiembre, el WCI se situó en 1,479 dólares por contenedor, representando una baja del 5.2% respecto a la semana anterior. Este descenso evidencia un ajuste notorio en el mercado de transporte marítimo.

Fomento Económico Mexicano (FEMSA) dio a conocer su intención de expandir su mercado en Europa.

Ciudad de México.- La importancia del fenómeno llamado nearshoring (relocalización de cadenas de suministro) en la economía mexicana ha tomado un gran impulso en los últimos años y ha permitido una transformación significativa del sector logístico en el mundo. El nearshoring se refiere al proceso mediante el cual las empresas trasladan sus operaciones de producción o servicios a países cercanos, en lugar de optar por ubicaciones más distantes. En el caso de México, esto implica la atracción de inversiones de empresas europeas y asiáticas que buscan establecerse en un país estratégicamente ubicado entre ambos continentes.

Al menos, unos 565,000 TEU´s (contenedores de 20 pies) han sido retirados de las operaciones de la ruta Asia - Norteamérica, así como de Asia - Europa en 2022, reportó Alphaliner.

MSC Air Cargo, la división aérea de la naviera Mediterranean Shipping Company (MSC), ha anunciado una nueva escala en la ruta aérea que conecta México con Bélgica y China.

Los arrendadores de aviones más grandes del mundo, AerCap, con sede en Dublín, y Avolon, de propiedad china, pronosticaron que, en junio, el tráfico mundial volvería a los niveles normales, prepandemia o antes de lo que predice la industria aérea.