La demanda mundial de carga aérea, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTK), creció 11.2% en febrero de 2026 frente al mismo mes de 2025, pese a los efectos de la guerra en Medio Oriente.
De acuerdo con la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la capacidad, medida en toneladas-kilómetro disponibles (ACTK), también aumentó 8.5% interanual, reflejando un ajuste en la oferta ante el dinamismo del mercado.
Factores de crecimiento y riesgos
Willie Walsh, Director General de la IATA, señaló que “la demanda de carga aérea creció en el segundo mes del año, en consecuencia, al traslado de mercancías previo al Año Nuevo Lunar chino.
Sin embargo, con el estallido de la guerra en Oriente Medio dificulta prever cómo evolucionará el desempeño anual”.
El directivo advirtió que el entorno operativo enfrenta presiones adicionales por el fuerte aumento de los precios del combustible, la escasez de suministro en algunas regiones y la grave interrupción de los principales centros de carga en el Golfo Pérsico.
Por ello, el mercado dependerá de la evolución geopolítica y una pronta resolución del conflicto beneficiaría la estabilidad del sector.
Crece Asia-Pacífico y Medio Oriente
Las aerolíneas de Asia-Pacífico reportaron un aumento de 13.6% en la demanda y con un incremento de capacidad en un 10.1%.
En Medio Oriente, la demanda creció 16.5% y la capacidad +13.5%.
En América del Norte, la demanda aumentó 9.4% con un alza de capacidad de 5.3%, mientras que Europa registró un crecimiento de 6.9% en demanda y 6.1% en capacidad.
Menor dinamismo en América Latina
En contraste, América Latina y el Caribe mostraron el desempeño más discreto a nivel global, con un incremento de apenas 0.7% en la demanda frente a un crecimiento de capacidad de 4.5% interanual.
Actualmente, la IATA agrupa a más de 360 aerolíneas que representan aproximadamente el 85% del tráfico aéreo mundial.
