El costo mundial del transporte marítimo de contenedores subió 1% en la semana terminada el 7 de agosto, hasta 4,297 dólares por contenedor de 40 pies, con lo que interrumpió tres semanas consecutivas de descensos, de acuerdo con el World Container Index (WCI) de Drewry.
El repunte estuvo impulsado principalmente por las rutas transpacíficas, en un mercado afectado por tensiones geopolíticas en Oriente Medio, cambios en la política arancelaria de los EE.UU. y congestión en puertos asiáticos.
Las tarifas spot entre Shanghái y Nueva York aumentaron un 4%, hasta los 7,893 dólares por contenedor de 40 pies, mientras que las correspondientes a Shanghái-Los Ángeles avanzaron 3%, para situarse en los 5,894 dólares.
Drewry señaló que los volúmenes se mantuvieron estables durante agosto y que las navieras lograron aplicar aumentos generales de tarifas (GRI, por sus siglas en inglés). La congestión portuaria en el centro y sur de China también restringió capacidad y dio soporte a los precios.
Asia-Europa muestra menor presión
El comportamiento fue distinto en las rutas entre Asia y Europa, donde las tarifas spot mostraron pocos cambios durante la semana.
El costo de transportar un contenedor de 40 pies entre Shanghái y Génova disminuyó 2%, hasta los 5,506 dólares, mientras que la tarifa Shanghái-Róterdam permaneció estable en los 4,653 dólares.
Navieras ajustan capacidad ante incertidumbre
Las compañías navieras han recurrido a cancelaciones de itinerarios y ajustes de servicios para administrar capacidad ante la incertidumbre que enfrenta el transporte marítimo internacional.
Algunas líneas comenzaron además a aplicar en agosto recargos de emergencia por combustible (EFS, por sus siglas en inglés), en un contexto marcado por las tensiones en Oriente Medio y por la incertidumbre sobre el tránsito marítimo por el estrecho de Ormuz.
Drewry anticipó que la evolución de las políticas comerciales, los acontecimientos geopolíticos y la congestión portuaria continuarán influyendo sobre la capacidad y las tarifas del transporte de contenedores durante las próximas semanas.
Por Edna Herrera / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
