• Durante el 2023 se registraron 40,900 millones de toneladas métricas de emisiones de gases de efecto invernadero, lo que provocó un aumento con respecto a 2022 en los niveles de carbono a nivel mundial.  

• Sin embargo, en México se estima que se podría lograr una reducción del 30% sus niveles de gases para el año 2030 si implementan medidas estratégicas y positivas que beneficien al medio ambiente. 

Durante el 2023 se registraron cerca de 40,900 millones de toneladas métricas de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), lo que provocó un aumento del 1% con respecto a 2022 en los niveles de dióxido de carbono (CO2) a nivel mundial, de acuerdo con el informe del Global Carbon Budget. Sin embargo, esta tendencia podría revertirse para el 2024, ya que cada vez más se lanzan medidas de concientización ambiental para combatir este problema. En el caso de las empresas, ya es posible implementar soluciones de sostenibilidad en la gestión de flotas para reducir las emisiones y adoptar tecnologías más limpias y eficientes. 

Bajo el lema 30 años soñando juntos, la planta de Mercedes-Benz Autobuses mejor conocida como La Casa del Autobús, ubicada en el municipio de García en Nuevo León, celebró su aniversario, marcando tres décadas de excelencia en la industria del transporte de pasajeros. Desde su inauguración en 1994, la empresa se ha destacado como líder en la venta y servicio de autobuses de alta calidad, ofreciendo soluciones de movilidad confiables y eficientes, así como desempeñado un papel crucial en el desarrollo del transporte público y privado, por tal motivo la empresa ha mantenido un compromiso constante con la movilidad, innovación, la calidad y la satisfacción del cliente en nuestro país.

Las propuestas de los actuales concesionarios del servicio ferroviario de carga están siendo sometidas a revisión, informó Jorge Nuño Lara, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

El gobierno trabaja en un nuevo proyecto que establece las especificaciones y métodos de prueba para los durmientes monolíticos en el sistema ferroviario de México. Esta actualización es necesaria debido a la fabricación e instalación de una gran cantidad de durmientes en los proyectos de vías férreas para carga, pasajeros y mixtos.

Los grupos aeroportuarios en México cada vez están más lejos de los niveles que registraron durante la pandemia.

La división de la Unión Internacional de Transporte Público en América Latina celebró por primera vez en México su 20ª Asamblea en la capital del país. Contando con la Secretaría de Movilidad (SEMOVI) como anfitrión local y la presencia de MOBILITY ADO como co-organizador, durante el evento se presentaron diversas conferencias y paneles sobre la movilidad sostenible y los nuevos panoramas de la movilidad urbana en Latinoamérica. 

PUEBLA, Mx.- ADO, la empresa mexicana líder en transporte de pasajeros, realizó la 13ª edición de su Caravana Rosa, aumentando en un 32% las mastografías gratuitas en 13 estados, incluido Puebla.

ADO, la mayor compañía de transporte de larga distancia en México, celebró la décimo tercera edición de su campaña Caravana Rosa, enfocada en promover la detección temprana del cáncer de mama mediante mastografías gratuitas.

La empresa mexicana de transporte y movilidad, ADO, en colaboración con Avanza, su filial en España, está participando en la segunda fase del proyecto DIGIZITY en la región de Zaragoza. Este ambicioso programa, respaldado por el Programa de Proyectos Estratégicos para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE), tiene como objetivo principal la implementación de un transporte urbano sostenible mediante la digitalización y automatización de autobuses cero emisiones. La introducción de un sistema de guiado a bordo en esta fase representa un avance demostrativo de la automatización en la conducción, marcando un punto culminante en la innovación del transporte público. La iniciativa busca mejorar la eficiencia del transporte y contribuir a la descarbonización de las ciudades. Durante el lanzamiento, Natalia Chueca, alcaldesa de Zaragoza, resaltó DIGIZITY como un fuerte avance hacia la movilidad urbana sostenible, mientras que Valentín Alonso, Director General de Avanza, destacó el proyecto como líder en innovación.

Las 23 líneas de cruceros integradas a la Asociación de Cruceros de Florida y el Caribe (FCCA) están evaluando la posibilidad de modificar sus itinerarios y dejar de hacer escala en puertos mexicanos debido al nuevo cobro de 42 dólares (860 pesos) por el Derecho de No Residentes (DNR) a los pasajeros de cruceros.

Las aerolíneas se encuentran concentradas en ampliar sus operaciones a lo largo del continente americano para fortalecer su conectividad y competir para ampliar su mercado, luego de un largo periodo de permanecer en tierra por las restricciones de las medidas de seguridad por Covid-19.

Las tres principales aerolíneas nacionales, Aeromexico, Volaris y Viva Aerobus, continuaron en la senda de la recuperación, como efecto de la normalización de actividades al disminuir los efectos de la pandemia.

El gobierno ha decidido otorgar un plazo adicional de ocho semanas a las aerolíneas de carga que operan en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) para que trasladen sus operaciones al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

La aerolínea dominicana Arajet, la española World 2 Fly y la colombiana Fast Colombia marcaron de rojo en su mapa de operaciones a México, pues abrirán una sucursal y nuevos vuelos para trasladar viajeros a destinos turísticos mexicanos —como Cancún, Monterrey, y Ciudad de México—, que resurgen tras dos años crisis por la pandemia Covid-19 y económica.

Luego de la incertidumbre generada por el coronavirus durante dos años, American Airlines y United Airlines tienen una expectativa favorable de sus ingresos para el trimestre en curso que incluso podría superar los niveles previos a la pandemia.

Las aerolíneas deberán devolver a los usuarios el impuesto conocido como Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA), en caso de que no sea abordado un vuelo que haya sido adquirido previamente, según lo propuesto en una iniciativa de reforma al artículo 69 de la Ley de Aeropuertos, presentada por el diputado Luis Carrillo Soberanis del PVEM.

La apertura de nuevas rutas y frecuencias de las aerolíneas en México les han permitido nivelar el tráfico aéreo que fue tan fuertemente impactado en años anteriores.

Las aerolíneas nacionales están incrementando operaciones hacia Sudamérica en busca rentabilidad, debido al descenso de vuelos a EE.UU., tras perder la categoría de seguridad.

Las pérdidas de Viva Aerobus, Volaris y Aeroméxico en el segundo trimestre del año comenzaron a descender, sin embargo, aún hay retos por superar.

En 2024, Volaris, Viva Aerobus y Aeroméxico han enfrentado importantes desafíos operativos y financieros, pero respondieron con estrategias de diversificación de ingresos, expansión de rutas y ajustes financieros, principalmente debido a las revisiones técnicas de las flotas Airbus, lo que ha impactado en diferentes niveles a cada una.