La Asociación Mexicana de Autoridades de Movilidad (AMAM) busca garantizar un sistema seguro de movilidad equilibrado que no sobrerregule al Autotransporte de Carga, bajo los nuevos requerimientos de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.

QUERÉTARO. - Eficiencia operativa en el autotransporte de carga, buenas prácticas, tecnología e impulso de normativas marcaron el Sexto Congreso Nacional en Seguridad Vial (CNSV) “Seguridad Vial desde un Enfoque de Sistemas Seguros”.

Operadoras y operadores de Sonora, Baja California Norte y Sur podrán participar en la competencia de maniobras más grande de México.

La Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) llevará a cabo este jueves 24 de marzo su Ceremonia de Entrega de Distintivos "Transportando al País, Transportando a México" 2021.

Las inspecciones de Texas, a tractocamiones y autobuses en la frontera de EE.UU. y México, está ocasionando pérdidas por 8 MDD diarios.

El autotransporte de carga contará con una nueva regulación para grúas y servicios auxiliares de arrastre, operación, y depósitos, así como permisos, en busca disminuir la ilegalidad y arbitrariedades en el costo de los servicios.

Con un discurso que subraya como objetivo “el empoderamiento de la mujer”, un grupo de directivas participó en un panel convocado por el fabricante de vehículos industriales y comerciales, Scania de México.

Asociaciones y cámaras del autotransporte de carga están buscando un equilibrio legislativo entre la seguridad vial y el movimiento de mercancías, sin sobrerregular al doble remolque.

La mayor central del transporte del país, la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar), alertó que aproximadamente el 50% de las pequeñas y medianas empresas de autotransporte, así como los hombres-camión, corren el riesgo de incurrir en sanciones o multas debido a la falta de conocimiento y práctica adecuada en la emisión correcta de la Carta de Porte.

El presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Miguel Ángel Martínez Millán, reafirmó el compromiso de los transportistas para cumplir con todos los aspectos necesarios relacionados con el Complemento Carta Porte (CCP). Esta reafirmación se hizo durante una reunión con Antonio Martínez Dagnino, titular del Sistema de Administración Tributaria (SAT), donde se discutieron temas importantes para el autotransporte de carga.

El periodo para la adopción de la carta porte se agota y para el autotransporte nacional su implementación aún no ha quedado clara.

La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), que preside Miguel Ángel Martínez Millán, solicitó al titular del Servicio de Administración Tributaria (SAT), Antonio Martínez Dagnino, una prórroga antes de implementar las sanciones relacionadas con el complemento fiscal de la Carta de Porte.

México se prepara para el Master Truck, la competencia nacional esperada por los mejores transportistas del país.

La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) presentó al Senado, una iniciativa sobre regulación de horas de descanso para los operadores del transporte de carga y pasaje.

Petróleos Mexicanos (Pemex), está estrechando relaciones con la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), en busca de incrementar la eficiencia logística de los hidrocarburos.

Dirigentes de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), encabezados por su presidente, Miguel Ángel Martínez Millán, se reunieron con funcionarios de la Secretaría de Gobernación (Segob) en busca de fortalecer la seguridad del autotransporte de carga y encontrar soluciones a la violencia que prevalece en las carreteras.

En un entorno de alto dinamismo, todo está listo para la Convención Nacional Canacar 2023 en Cancún, con enfoque en las estrategias para fortalecer el autotransporte bajo la batuta de Miguel Ángel Martínez Millán; Unilever presenta la tecnología "Driver Coach"; Overhaul lanza medidas preventivas de seguridad en cadena de suministro; la electrificación del transporte público llega a Metrorrey con buses eléctricos BYD; y la próxima entrada de Geely al mercado mexicano. La tecnología y la sostenibilidad en la industria automotriz y el transporte en México, así como los esfuerzos para mejorar la seguridad y la eficiencia son un área clave de la economía mexicana.

Garantizar que los productos de consumo y mercancías sensibles lleguen en óptimas condiciones a sus destinos finales es una de las prioridades de la compañía.

El mercado de la ciberseguridad está en aumento, particularmente en el transporte de carga, aunque la digitalización plantea distintos desafíos para proteger la integridad y garantizar la seguridad en la cadena de suministro en México.

Dirigentes empresariales, liderados por el presidente de la Concamin, José Abugaber, sostuvieron una reunión con el secretario de Marina, almirante Rafael Ojeda Durán, para abordar temas logísticos y de seguridad en las aduanas y garitas marítimas de los puertos comerciales. Éste representa uno de los primeros encuentros sectoriales con el secretario de Marina, quien, hasta ahora, se había mantenido distante del sector empresarial. Entre los participantes estuvieron el presidente ejecutivo de ANTP, Leonardo Gómez, el presidente de AMIA, José Zozaya, la directora general de Canacar, Claudia Sánchez, y el presidente de la Comisión de Seguridad Pública y Prevención del Delito, Elim Luviano. Durante la reunión, los líderes empresariales informaron al funcionario sobre las acciones y preocupaciones relacionadas con el control de puertos y aduanas, así como los desafíos de seguridad en el autotransporte de carga. Abugaber destacó el impulso del sector industrial para lograr un autotransporte más eficiente, seguro y moderno.