Las propuestas de los actuales concesionarios del servicio ferroviario de carga están siendo sometidas a revisión, informó Jorge Nuño Lara, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

La fase dos del libramiento ferroviario de Celaya correspondiente a Ferromex, podría quedar concluida en junio próximo, incluida la apertura al tráfico de trenes, en esta región que representa el área de mayor movimiento ferroviario del país.

Ante la congestión del puerto de Manzanillo, el sector privado con la Administración Portuaria, alcanzaron un acuerdo sobre una serie de acciones e inversiones en terminales y operación ferroviaria, que permitan aliviar la situación.

Alstom renovó su contrato para dar mantenimiento preventivo y correctivo a 186 locomotoras de la flota de Ferromex por un periodo de cinco años, con inicio inmediato.

El gobierno mexicano amplió hasta 40 años, la concesión de exclusividad sobre Línea del Noreste, al ferrocarril Kansas City Southern de México (KCSM).

La ANTP, que representa a los mayores usuarios del transporte de carga en México, está incrementando esfuerzos para integrar de manera más efectiva a los ferrocarriles, el autotransporte y otros actores económicos en una red de transporte intermodal avanzada, en línea con el crecimiento de grandes corredores marítimos y ferroviarios, como el Interpacífico.

Grupo México Transportes (GMXT), dio a conocer los resultados del tercer trimestre de este año, reafirmando su compromiso para fortalecer las cadenas de suministros y competitividad, a través de una fuerte inversión de hasta los 9,403.8 millones de pesos para 2023. 

José Antonio Contreras responde sin titubear sobre la evaluación a seis meses de haber puesto en marcha la Asociación de Terminales y Operadores de Manzanillo (ASTOM): El balance es sumamente positivo, considerando que hemos alcanzado la marca del medio año en esta asociación que engloba tanto a terminales como a operadores de Manzanillo.

Durante mayo, el movimiento de contenedores por ferrocarril aumentó 3.99%, alcanzando las 76,559 unidades, de acuerdo con datos reportados por la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF).

Baja Ferries, presidida por Oscar Ruano, está celebrando 21 años de operaciones, consolidando su posición como un eje logístico e intermodal estratégico, sin el cual el abastecimiento de materias primas y el flujo de productos hacia y desde la península de Baja California serían impensables.

En los 12 días de bloqueo al tramo ferroviario en la comunidad Puente Colorado, Chapulco, que va de Veracruz a la Ciudad de México, se ha acumulado un costo de 840 millones de pesos por las afectaciones, consideró Alejandro Malagón, presidente de la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin).

El movimiento ferroviario registró un arranque positivo durante el primer trimestre del 2023, al incrementarse la carga transportada, hasta 7.04%, para totalizar los 33.41 millones de toneladas, en comparación con el mismo periodo del 2022.

El movimiento de carga ferroviaria aumentó 3.5% entre enero y julio de 2024, hasta 79.81 millones de toneladas netas, comparado con los 77.05 millones en el mismo periodo de 2023.

·       A lo largo de una década de ofrecer servicios médicos gratuitos, el Tren de la Salud, de Fundación Grupo México, ha atendido a más de 600 mil personas en 300 comunidades de 23 estados de la República Mexicana.

Para conmemorar sus 10 años de operación, Dr. Vagón, el Tren de la Salud, realizó recorridos guiados por sus instalaciones a diversas personalidades del ámbito de la salud, empresarial y medios de comunicación, quienes conocieron la innovación y altos estándares de los servicios otorgados, en particular los de sus clínicas de especialidad como el Vagón de la Mujer, el Vagón de la Diabetes y el Vagón de la Salud Visual.

CG Railway, operador de buques ferroviarios entre México y los EE.UU., anunció la adquisición de nuevas embarcaciones especializadas, que han sido integradas a la rotación entre el puerto mexicano de Coatzacoalcos y el de Mobil, Alabama.

El prolongado cierre de los cruces ferroviarios entre los EE.UU. y México en El Paso-Ciudad Juárez y Eagle Pass-Piedras Negras está empezando a afectar el flujo de las cadenas de suministro de granos básicos. A medida que pasan los días, las importaciones estadounidenses se han ralentizado hacia México, poniendo en riesgo el 48% de las necesidades del consumo nacional solventadas con granos estadounidenses, según estimaciones de Juan Carlos Anaya, director General de Grupo Consultor de Mercados Agrícolas (GCMA).

Como solución a las necesidades de conexión para la última milla, TMEXPARK está desarrollando una plataforma logística multimodal, cuyo impulso estará asociado a los ferrocarriles.

El sector ferroviario concesionado mantuvo un dinamismo moderado, pero en constante crecimiento al concluir 2023, con Ferromex y el ferrocarril CPKC de México liderando el movimiento de carga con incrementos del 0.51% y 5.91%, respectivamente, en comparación con el mismo período del 2022, manteniendo así una tendencia al alza desde hace 25 años.

En una destacada ceremonia celebrada este jueves en la prestigiosa Hacienda de Los Morales, en Ciudad de México, se llevó a cabo la presentación oficial de la Asociación de Terminales y Operadores Manzanillo (ASTOM).