Las propuestas de los actuales concesionarios del servicio ferroviario de carga están siendo sometidas a revisión, informó Jorge Nuño Lara, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

Alstom informó que ha alcanzado una fabricación récord en México, con un total de 2,000 locomotoras y 3,400 carros para metro y tren ligero en sus talleres de Ciudad Sahagún.

Durante mayo, el movimiento de contenedores por ferrocarril aumentó 3.99%, alcanzando las 76,559 unidades, de acuerdo con datos reportados por la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF).

La Junta de Transporte Terrestre de Estados Unidos (STB, por sus siglas en inglés) aprobó la fusión Canadian Pacific-Kansas City Southern, haciendo realidad el primer ferrocarril de línea transnacional que conectará a los tres países miembros del T-MEC (México-EE.UU.-Canadá).

Una oferta de la ferroviaria Canadian Pacific Kansas City (CPKC) al gobierno de México, podría estar elevando la posibilidad de desarrollo del tren de pasajeros México-Querétaro.

El ferrocarril Canadian National informó al sindicato de los Teamsters en Canadá que cerrará puestos de trabajo a partir de mañana, 22 de agosto, a menos que se logre un arbitraje vinculante.

Canadian Pacific Kansas City (CPKC), anunció ayer la puesta en marcha del servicio intermodal México Midwest Express (MMX), que proyecta competir como una sola línea con los camiones del Medio Oeste de los EE.UU. hacia México.

Canadian Pacific Kansas City (CPKC) anunciará la apertura de un nuevo centro de distribución de automóviles en Dallas, Texas, que fortalecerá la red ferroviaria entre EE.UU., Canadá y México, según la American Association of Railroad (AAR).

El sector ferroviario concesionado mantuvo un dinamismo moderado, pero en constante crecimiento al concluir 2023, con Ferromex y el ferrocarril CPKC de México liderando el movimiento de carga con incrementos del 0.51% y 5.91%, respectivamente, en comparación con el mismo período del 2022, manteniendo así una tendencia al alza desde hace 25 años.

En un contexto que podría estar plagado de obstáculos técnicos-económicos, el gobierno de Andrés Manuel López Obrador puso en marcha un decreto que otorga ventajas al servicio de trenes de pasajeros sobre las concesiones de carga en líneas ferroviarias del Noreste, Pacífico-Norte, Sureste y el Valle de México.

Como parte de las actividades permanentes de prevención, el sector ferroviario siguió llamando a la seguridad para evitar accidentes ferroviarios, mediante importantes consejos en redes sociales.

Oscar del Cueto, presidente de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF), informó que las compañías concesionarias del transporte ferroviario responderán con la aceptación y un plan de implementación de ciertas rutas al decreto del gobierno de Andrés Manuel López Obrador, que solicita la reactivación del servicio de trenes de pasajeros.

La nueva empresa ferroviaria integrada por Canadian Pacific (CP) y Kansas City Southern (KCS), denominada CPKC, pondrá en marcha un plan de infraestructura por más de 275 millones de dólares durante los próximos tres años con efectos sobre la red mexicana.

De enero a noviembre de 2023, los ferrocarriles Ferromex y CPKC de México lideraron el movimiento de carga ferroviaria en el país, registrando incrementos del 1.16% y 5.64%, respectivamente, en comparación con el mismo periodo de 2022.

El transporte de contenedores, tanto cargados como vacíos, por ferrocarril registró una disminución del 0.56% en abril, al totalizar 73,625 unidades transportadas, frente a las 74,037 unidades reportadas en marzo.

En el primer trimestre del año, el transporte de carga por ferrocarril presentó un aumento del 3.79% en el movimiento de mercancías, totalizando 34.67 millones de toneladas. Este incremento fue impulsado por Ferromex, CPKC de México y Ferrosur.

A pesar de las variaciones en los resultados de las diferentes empresas y líneas, el crecimiento general del sector ferroviario avanzó hasta 4.73%, en los volúmenes de carga hasta mayo, lo que refleja la importancia y la contribución del ferrocarril al transporte de mercancías en México.

Como parte de las consultas para reformar el artículo 28 constitucional, diputados convocaron al Foro "Ferrocarriles para el Transporte de Pasajeros", donde se examinará la iniciativa del Proyecto de Decreto del Ejecutivo Federal, que busca reactivar los trenes de pasajeros sobre las actuales redes concesionadas a los ferrocarriles de carga.

Adolfo González Olhovich, presidente de TMSourcing, destacó el reto de lograr una conexión efectiva entre las zonas industriales y las estaciones ferroviarias de pasajeros ante una eventual combinación de trenes de pasajeros con los de carga en México.

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En México, Greenbrier Tlaxcala completó un proyecto piloto de energía renovable, instalando 925 paneles solares con una producción proyectada de 67,000 kWh por mes. El fabricante de carros de ferrocarril dijo en un informe que esto forma parte de su compromiso con distintas prioridades ambientales, sociales y de gobernanza (ESG). Por ejemplo, en términos de seguridad, alcanzó la mejor tasa descendente de incidentes laborales (1.05) y la segunda mejor tasa de DART (0.79), como parte de la iniciativa "Dynamic Hand Safety", que permitió lograr un año sin incidentes en las plantas de fabricación de carros y en ocho instalaciones de mantenimiento. Además, dijo que en 2023 también realizó una encuesta a los empleados en sus plantas, incluyendo México, logrando una participación del 95%, en busca de implementar nuevas acciones de liderazgo.