El gobierno federal dejó sin ejercer 25,101 millones de pesos destinados a infraestructura ferroviaria durante el primer semestre de 2026, equivalentes a 44.7% del presupuesto modificado para el periodo en los principales programas a cargo de las secretarías de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y de la Defensa Nacional (Sedena).
En conjunto, ambas dependencias ejercieron 31,001.7 millones de pesos de un presupuesto modificado de 56,102.7 millones entre enero y junio, de acuerdo con cifras de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).
La SICT ejerció 17,865.6 millones de pesos de los 32,419.8 millones de presupuesto modificado para el semestre, un avance financiero de 55.1%. La diferencia respecto del presupuesto modificado ascendió a 14,554.2 millones de pesos.
Para todo 2026, el programa de infraestructura ferroviaria de la dependencia tiene una asignación aprobada de 92,401.6 millones de pesos. El gasto acumulado a junio representa 19.3% de ese monto.
Tren Maya ejerce 55.5% del presupuesto semestral
La Sedena ejerció 13,136.1 millones de pesos en infraestructura ferroviaria vinculada al Tren Maya, frente a un presupuesto modificado semestral de 23,682.9 millones de pesos.
El avance financiero fue de 55.5%, mientras que la diferencia respecto del presupuesto modificado para enero-junio alcanzó 10,546.8 millones de pesos.
La asignación anual para el programa de infraestructura ferroviaria del Tren Maya asciende a 30,000 millones de pesos, de los cuales se había ejercido 43.8% al cierre de junio.
Además, la Sedena ejerció 1,236.9 millones de pesos en servicios públicos de transporte masivo de personas y carga del Tren Maya, recursos correspondientes a la prestación del servicio y no a infraestructura. El programa tuvo un presupuesto modificado de 1,313.2 millones de pesos durante el periodo.
FIT no ejerció recursos en infraestructura
El Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, S.A. de C.V. (FIT), empresa del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec sectorizada en la Secretaría de Marina, no reportó gasto ejercido en su programa de infraestructura ferroviaria durante el primer semestre.
El FIT tuvo un gasto total de 200.1 millones de pesos, frente a un presupuesto modificado de 4,879.4 millones de pesos.
De los recursos ejercidos, 189.4 millones de pesos correspondieron a servicios de operación de la infraestructura ferroviaria y 9.4 millones a actividades de apoyo administrativo.
En el programa de “Infraestructura ferroviaria para transporte de carga y pasajeros”, el gasto ejercido fue de 0.0 millones de pesos.
Por Daniel Zurita / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
