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México celebrará una cumbre de Ministros del Transporte para tratar una agenda de cabotaje y transporte de corta distancia con Centroamérica.
Carlos Ortiz Tood, director General de Caxxor Group, abrirá la chequera al invertir 718 millones de dólares en el desarrollo y construcción de la Terminal Marítima Sinaloa, un puerto marítimo clave para detonar el corredor Norte T-MEC con el este de EE.UU.
Al finalizar el año, quedará listo el dragado para aumentar de 12 a 14 metros la profundad de los canales de navegación y en áreas de muelles, en los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz.
Hoy es un día que se perfila como decisivo. El puerto de Veracruz se encuentra en el centro de una encrucijada que podría dar un giro significativo a su dinámica operativa. Encabezado por el almirante Romel Ledezma, el Comité de Planeación tiene en sus manos la tarea de determinar si se mantendrán los actuales criterios del Plan Maestro de Desarrollo o si se abrirá la puerta a la competencia en la gestión de contenedores.
La compañía de terminales portuarias de origen danés APM Terminals, sumó a las instalaciones que opera en México a la lista de países que ahora pueden aprovechar al máximo la tecnología de seguimiento de contenedores y horarios de buques tipo API (interfaz de programación de aplicaciones).
A pesar de que 2023 trae oportunidades para el tráfico global de contenedores, se enfrentan retos como el aumento de las tasas de interés y una economía amortiguada.
La 37 conferencia anual y exhibición de negocios CMA Shipping de las Américas, inició este 29 de marzo en Connecticut, EE.UU.
La Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA) Manzanillo obtuvo el Premio Marítimo de las Américas 2022 “Gestión Integral para la Modernización del Sector Portuario en las Américas”, en la categoría de Seguridad Cibernética Portuaria.
La Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA) Manzanillo impulsa entre la comunidad portuaria el uso de la Plataforma Puerto Inteligente Seguro (PIS).
José Antonio Contreras responde sin titubear sobre la evaluación a seis meses de haber puesto en marcha la Asociación de Terminales y Operadores de Manzanillo (ASTOM): El balance es sumamente positivo, considerando que hemos alcanzado la marca del medio año en esta asociación que engloba tanto a terminales como a operadores de Manzanillo.
Claudia Sánchez Porras, fue nombrada coordinadora de Comisión de Puertos y Marina de Concanaco Servytur, la mayor organización del comercio de México.
Según el índice EAX de Eternity Group México, en mayo se registró un aumento del 15.08% en el costo del flete de contenedores en el corredor marítimo entre China y México. El precio promedio por contenedor de 40 pies (FEU) alcanzó los 2,990 dólares, lo cual representa un incremento significativo en comparación con el mes de abril.
El índice Eternity Asia Index (EAX), reportó que en la semana 28 correspondiente a la última de junio, se incrementó en 2% la capacidad para el comercio de Asia a México, medida en TEUs, hasta las 82,516 unidades.
La industria de los cruceros en México presentó avances importantes en la llegada de los turistas que arriban a los puertos nacionales.
Hay una clara tendencia hacia la sostenibilidad en la industria marítima, la cual ha impulsado la creación de los sellos verdes.
Durante enero, el movimiento de carga del petróleo y derivados que comprende Altura, en importación y exportación, así como cabotaje registró un repunte del 6.6%, al totalizar en 8 millones 673 mil 665 toneladas.
Hasta el 1 de junio pasado, se registró un tráfico total de 205 portacontenedores entre Europa y América del Norte, con capacidad total de 1,14 millones TEU, equivalente a un incremento interanual del 13,7%.
A medida que avanza el año, el movimiento portuario enfrenta desafíos y oportunidades en el comercio e industria, evidenciado por un imperceptible avance en carga del 0.2% hasta julio y un descenso del 3.1% en contenedores. Los cambios en los patrones de importación y exportación, así como las fluctuaciones en diferentes tipos de carga, seguirán modelando la dinámica en los próximos meses al largo del 2023.
En un entorno de constante evolución en el desarrollo económico y logístico de México, el sector marítimo y portuario del país refleja el dinamismo del sector privado y público. Desde la expansión de la flota mexicana a cargo de Semar y el papel fundamental de los agentes aduanales en la seguridad nacional, hasta la consolidación estratégica del Puerto de Lázaro Cárdenas en el contexto del nearshoring y el impacto positivo de los servicios LCL en la cadena de suministro. Queda claro que la inversión en infraestructura, tecnología y talento es esencial para impulsar el comercio y la economía en el país. Estas iniciativas demuestran la capacidad de adaptación y crecimiento del sector marítimo mexicano, reafirmando su relevancia en un mundo cada vez más interconectado y globalizado.
Durante 2022, las exportaciones agrícolas en México se fortalecieron, al reportar un incremento anual del 9.9% y un movimiento de 1,973,657 toneladas movilizadas vía marítima.
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