Los grupos aeroportuarios en México cada vez están más lejos de los niveles que registraron durante la pandemia.

Las tres principales aerolíneas nacionales, Aeromexico, Volaris y Viva Aerobus, continuaron en la senda de la recuperación, como efecto de la normalización de actividades al disminuir los efectos de la pandemia.

El gobierno ha decidido otorgar un plazo adicional de ocho semanas a las aerolíneas de carga que operan en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) para que trasladen sus operaciones al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

La aerolínea dominicana Arajet, la española World 2 Fly y la colombiana Fast Colombia marcaron de rojo en su mapa de operaciones a México, pues abrirán una sucursal y nuevos vuelos para trasladar viajeros a destinos turísticos mexicanos —como Cancún, Monterrey, y Ciudad de México—, que resurgen tras dos años crisis por la pandemia Covid-19 y económica.

Ante el aumento vertiginoso del petróleo y sus derivados ante el conflicto entre Rusia y Ucrania, podría impactar el vuelo de las aerolíneas aéreas nacionales, con un alza en el costo de la turbosina.

La apertura de nuevas rutas y frecuencias de las aerolíneas en México les han permitido nivelar el tráfico aéreo que fue tan fuertemente impactado en años anteriores.

En noviembre, Aeroméxico incrementó a 30.6% su transporte de pasajeros al sumar dos millones 40 mil pasajeros, con respecto al millón 562 mil que reportó en octubre de 2021.

Durante enero de 2023, Grupo Aeroméxico transportó 1 millón 961 mil pasajeros, un incremento de 54.5% en comparación con el mismo mes de 2022.

En el sector aéreo la seguridad lo es todo, por ello las aerolíneas han impulsado diversos programas para prevenir incidentes en las rutas aéreas.

Luego de haber concluido su reestructura financiera, Aeroméxico está reinventando el mercado en busca de ampliar presencia y fortalecer de acuerdo con Monex.

A partir de octubre, Aeroméxico, que lidera Andrés Conesa, implementará una reducción en sus operaciones desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) hacia destinos como Mérida, Guadalajara, Monterrey, Puerto Vallarta y Oaxaca. Esta medida resultará en una disminución estimada del 11.5% en vuelos mensuales y del 20.4% en la disponibilidad de asientos en comparación con octubre de 2022. La compañía planea operar alrededor de 823 vuelos mensuales desde AIFA en octubre de este año, cubriendo nueve rutas en total, ocho nacionales y una internacional hacia Houston. Esta decisión refleja la adaptación de la aerolínea a las condiciones cambiantes del mercado aéreo y la optimización de sus recursos. Sin embargo, persiste la percepción en el mercado, de que AIFA aún no ha logrado persuadir a los usuarios para volar desde una terminal remota a las afueras de la Ciudad de México, lo que podría haber influido en la necesidad de ajustar la oferta de vuelos.

El gobierno siguió fortaleciendo el rol de la AFAC en la seguridad aérea, ahora con capacidad de investigar accidentes e incidentes. Por otro lado, el AIFA ha experimentado un notable traslado de aerolíneas de carga, mientras Viva Aerobus avanza en su compromiso ecológico al adoptar tecnologías de optimización de combustible. Estos cambios reflejan un importante impulso hacia la sostenibilidad y seguridad en la industria de la aviación en México.

El tráfico aéreo en el aeropuerto metropolitano del AIFA, siguió reforzando su declive en cuanto a la recepción de pasajeros, que no desean salir de esta ubicación, a pesar de las expansiones de rutas operadas por aerolíneas como Volaris y Viva Aerobus. De hecho, Viva Aerobus registró un amplio crecimiento en julio a términos totales, mientras en carga, los aviones de Estafeta comenzaron a despegar con paquetería desde el aeropuerto de Puebla. Y a nivel internacional los precios del petróleo impactan a Copa Airlines y Avianca. 

Airbus continúa la expansión de sus actividades industriales en México. Esta vez anunció la ampliación de su planta en Querétaro para incrementar la producción de puertas para aviones de un solo pasillo, para lo que creará hasta 200 nuevos puestos de trabajo.

A partir del 3 de noviembre, American Airlines abrirá una nueva ruta diaria de Nueva York a Monterrey, operada por un Airbus A319, de 128 plazas.

American Airlines inició la operación nuevas rutas diarias a Nueva York (JFK), desde el Aeropuerto Internacional de Monterrey (MTY) y desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (MEX) a principios de noviembre.

CIUDAD DE MÉXICO – American Airlines aumentará su capacidad en México para la temporada vacacional de invierno a destinos turísticos de playa mexicanos, y operará más de 120 vuelos en días pico al país durante la temporada alta. 

Amtrak, es el operador estadounidense de trenes, que conecta a América del Norte de manera segura, ecológica y saludable, a través de 21 mil millas (33,796 kilómetros), en rutas de 46 estados, el Distrito de Columbia y tres provincias canadienses.

La industria de los cruceros en México presentó avances importantes en la llegada de los turistas que arriban a los puertos nacionales.

El mercado aéreo siguió evolucionando favorablemente a nivel doméstico e internacional y registrar incrementos del 9.0% y 45.9%, respectivamente, durante abril, reportó Volaris, el mayor operador mexicano de bajo costo.