En un entorno de constante evolución en el desarrollo económico y logístico de México, el sector marítimo y portuario del país refleja el dinamismo del sector privado y público. Desde la expansión de la flota mexicana a cargo de Semar y el papel fundamental de los agentes aduanales en la seguridad nacional, hasta la consolidación estratégica del Puerto de Lázaro Cárdenas en el contexto del nearshoring y el impacto positivo de los servicios LCL en la cadena de suministro. Queda claro que la inversión en infraestructura, tecnología y talento es esencial para impulsar el comercio y la economía en el país. Estas iniciativas demuestran la capacidad de adaptación y crecimiento del sector marítimo mexicano, reafirmando su relevancia en un mundo cada vez más interconectado y globalizado.

La carga manejada por puertos mexicanos se vio impulsada por un moderado dinamismo comercial global en los primeros siete meses del año hasta 3.2%, mientras los Manzanillo y Lázaro Cárdenas siguieron en el liderazgo de carga.

Baja Ferries, bajo la presidencia de Oscar Ruano, continúa destacándose en el reconocimiento y promoción de talento interno, como lo evidencia el reciente nombramiento de Nino Liaño Egozcue como nuevo director general a partir del 1 de enero.

Este miércoles se cumplió un mes desde que la Asipona Manzanillo, bajo la dirección de Alberto Gasque Peña de la Semar, mantiene un bloqueo en los muelles operados por maniobristas de carga general, afectando el movimiento de acero para la industria automotriz.

Este miércoles se cumplió un mes desde que la Asipona Manzanillo, bajo la dirección de Alberto Gasque Peña de la Semar, mantiene un bloqueo en los muelles operados por maniobristas de carga general, afectando el movimiento de acero para la industria automotriz.

En respuesta a la disminución histórica del afluente de agua, la Autoridad del Canal de Panamá, encabezada por Ricaurte Vázquez, anunció nuevas medidas en el cronograma para el tránsito de buques en la vía interoceánica. Con efecto inmediato, el tránsito diario se redujo los fines de semana a un mínimo de 18 embarcaciones, desde el promedio habitual de 25. Esta decisión, motivada por un mes de octubre más seco registrado en 73 años, tiene implicaciones directas en el comercio mundial, ya que el Canal de Panamá es una arteria vital que conecta 180 rutas marítimas, afectando al movimiento de aproximadamente el 3% del comercio global.

SSA México recibió en una visita corporativa al Director Ejecutivo de Grupo Carrix, Knud Stubkjaer, acompañado de un equipo directivo, quienes visitaron las Administraciones del Sistema Portuario Nacional (Asipona) de Manzanillo y Lázaro Cárdenas.

Muy pronto, el nuevo puerto de Chancay, Perú, concesionado a COSCO, la poderosa compañía marítima y portuaria china, podría comenzar a pisar los talones a otros puertos de Latinoamérica y mover gran parte del tablero de negocios portuarios, sobre todo en el mercado de contenedores.

Muy pronto, el nuevo puerto de Chancay, Perú, concesionado a COSCO, la poderosa compañía marítima y portuaria china, podría comenzar a pisar los talones a otros puertos de Latinoamérica y mover gran parte del tablero de negocios portuarios, sobre todo en el mercado de contenedores.

El grupo portuario y logístico CICE, anunció la separación de sus intereses de la compañía portuaria OCUPA, luego de que ésta última fuera comprada por SSA México. 

CMA CGM puso en marcha el nuevo servicio M2X (Mexico Express), que conecta China con México en el Pacífico, mientras MSC anunció mejoras en los tiempos de tránsito hacia los puertos del Golfo de México.

Los mega carriers CMA CGM y COSCO Shipping Lines, lanzarán a finales de junio un servicio conjunto quincenal Asia – WCSA, desde México y Latinoamérica.

Con el objetivo de conocer el alto desempeño y competitividad de OCUPA, subsidiaria de SSA México, principal operador portuario del país, el Almirante Mario Alberto Gasque Peña, director general de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) de Manzanillo, realizó su primera visita de trabajo y recorrido por esta terminal, reconocida como una de las principales maniobristas de carga general del recinto portuario.

CEMEX emplea concreto bajo en emisiones de la familia Vertua^® para reducir la huella de carbono en la construcción de seis naves industriales en la ciudad de Manzanillo.

Contecon Manzanillo anunció la apertura de tres nuevos patios en la Terminal Especializada de Contenedores (TEC 2), marcando el inicio de la fase III de expansión, que abarca aproximadamente 8 hectáreas y aumentará su capacidad dinámica en más de 200,000 TEUs anuales.

El operador de terminales portuarias Contecon Manzanillo, que encabeza José Antonio Contreras, celebró su 11° aniversario enfatizando su papel estratégico en el comercio exterior en el Pacífico mexicano.

CONTECON Manzanillo recibió dos nuevas grúas tipo RTG, como parte de un pedido de seis equipos, que completará en mayo próximo.

Los contenedores que arribaron al país por vía marítima perdieron fuerza durante el primer bimestre del año, al reportar una caída de 7.1% para ubicarse en los 1,198,789 TEU´s operados, en comparación con lo reportado en el mismo periodo de 2022.

Cosco Shipping Lines salió a desmentir un comunicado apócrifo acerca de la suspensión de operaciones en el puerto de Manzanillo.