Los contenedores operados por las terminales del puerto de Manzanillo, reportaron un crecimiento del 2.2% de enero a septiembre, reforzando la expectativa de un cierre moderado pero sostenido en 2022.

El movimiento de petróleo y derivados en los puertos descendió un 6.1% durante el primer trimestre del año, alcanzando las 25,779,259 toneladas, como reflejo de una disminución en la actividad portuaria y el transporte marítimo.

Durante los primeros nueve meses de este año, el flujo de contenedores a través de los puertos del país experimentó un leve descenso del 0.3%, totalizando 6,187,939 TEUS (contenedores de 20 pies). Esto representa una ligera disminución en comparación con los 6,209,329 registrados en el mismo período del año anterior, 2022.

Las exportaciones de petróleo y derivados descendieron hasta 2.3% de enero a octubre, al ubicarse en los 50,726,042 millones de toneladas, de acuerdo con datos de la Dirección de Puertos de la Secretaría de Marina (Semar).

Los buques del segmento de carga general podrían pronto optar por dejar el Puerto de Manzanillo si continúa la política restrictiva actual, generando dudas sobre la capacidad de los marinos para administrar el tercer recinto más grande de Latinoamérica.

Lo menos que dicen los que saben, es que el almirante Alberto Gasque Peña, director del puerto de Manzanillo, está viviendo una novatada tendida por su propio equipo gerencial, quienes le han persuadido de que las terminales incumplen las Reglas de Operación del Puerto (ROP), lo que justificaría que los funcionarios asignen las terminales de desembarque a los importadores y exportadores.

Las operaciones de importación y exportación en las aduanas de México se han visto afectadas por una contingencia en el sistema de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), desde la mañana de este lunes 18 de septiembre.

La Aduana del Puerto de Manzanillo ha extendido una "cordial invitación" para una reunión entre Autoridades Portuarias y Directivos de la Agencia Nacional de Aduanas (ANAM), el martes 16 de julio, nada menos que en la sala de la ASIPONA.

El vicepresidente de Relaciones con Inversionistas de Traxión, Antonio Tejedo, pronosticó un año positivo para 2024, respaldado por los sólidos resultados del 2023, atribuidos principalmente a la tendencia del nearshoring, así como al empuje intermodal, el transporte de personas y la diversificación en los segmentos de carga.

A finales de noviembre iniciará operaciones la Terminal Intermodal de Tepalcates (TIT), desarrollada por Grupo México Transportes (GMXT), cuyo objetivo es desahogar la sobrecarga de contenedores del puerto de Manzanillo.

FERROVALLE informó que la Terminal Intermodal y el movimiento ferroviario de los distintos corredores marítimos operan con normalidad desde y hacia sus instalaciones.

En un mercado caracterizado por su constante dinamismo, el índice EAX para la ruta de envíos entre Asia y México ha registrado un leve descenso, marcando un -0.24% en comparación con el mes anterior. El costo de envío de mercancías desde Asia a México, medido en 2,105 dólares por contenedor de 40 pies para julio, fue reportado por Eternity Group México, reflejando una pequeña variación respecto a los 2,110 dólares por contenedor (FEU) en junio.

Contecon Manzanillo, encabezada en México por José Antonio Contreras, entregó becas por un total de $570,000 pesos a estudiantes de sexto año de primaria con promedios sobresalientes en la Olimpiada Estatal del Conocimiento, en el estado de Colima.

Grupo México Transportes, el principal grupo ferroviario y de transporte del país, anunció una inversión de 10,600 millones de pesos para el 2024. De esta cifra, 8,653 millones se destinarán a gastos de capital, mientras que 1,947 millones se enfocarán en el mantenimiento de infraestructura estratégica.

La prestigiosa naviera multinacional Hapag-Lloyd AG ha tomado la importante decisión de seleccionar el puerto de Manzanillo, México, como escenario para la ceremonia de bautizo de su nuevo buque, "Rio de Janeiro Express". Esta elección destaca la relevancia y el reconocimiento que México tiene, en el ámbito del comercio marítimo.

La naviera alemana Hapag-Lloyd, llevó a cabo la ceremonia de bautizo del barco portacontenedores Río de Janeiro Express, en muelles de la Terminal Especializada del Contenedores (TEC) del puerto de Manzanillo, operada por SSA México.

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Cosco Shipping y su filial con sede en Hong Kong, OOCL, ya cuentan con un servicio express entre Asia y México desde principios de mayo. La ruta ofrece un tránsito rápido de 15 días desde Qingdao a Ensenada, Baja California, y de 20 días desde Qingdao a Manzanillo.

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En el primer trimestre de 2024, el movimiento de vehículos en los puertos mexicanos aumentó un 11.0% interanual, con un total de 557,696 unidades. Las exportaciones alcanzaron 351,646 unidades, impulsadas por el crecimiento total, mientras que las importaciones ascendieron a 206,058 unidades. Altamira se colocó al frente con un aumento del 80.2%, mientras que Veracruz y Lázaro Cárdenas descendieron hasta -18.1% y -11.6% respectivamente. Mazatlán experimentó un notable avance del 229.6%, atribuido a una recuperación significativa después de años de declive.

Durante enero, el puerto de Manzanillo experimentó un aumento de hasta 18% en las importaciones totales de contenedores marítimos, según un informe de la Asociación de Terminales y Operadores Portuarios de Manzanillo (ASTOM), que encabeza José Contreras. Este crecimiento marcó un nuevo récord con un desplazamiento de 1.88 millones de toneladas de carga contenerizada, un incremento del 13.8% respecto a 2023. ASTOM dijo que la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Manzanillo, registró un desplazamiento total de 2.79 millones de toneladas, incluyendo productos petroleros, un 4.3% más frente a 2023. Los arribos alcanzaron 150 buques, con el 62% transportando contenedores, 13% petróleo y derivados, 11% carga general suelta, 7% granel mineral y 7% otro tipo de cargas.

El gigante marítimo CMA CGM México y Ferromex, pusieron en marcha el primer servicio denominado “tren en bloque”, desde el puerto de Manzanillo, como parte de una alianza dirigida a eficientar el desalojo de contenedores en tiempos récord.