⮕ Tienen contenedores récord en Manzanillo

 ⮕ Lázaro Cárdenas supera 35% TEU

Azteca Ferries de Tijuana iniciará una ruta marítima que conectará Ensenada con San Diego, California. El ferry, con capacidad para 300 personas, se está presentando como una opción rápida y eficiente para viajar entre ambos destinos. Los horarios de salida proyectados desde San Diego a Ensenada son de 11:30 am a 2:30 pm y de 7:00 pm a 9:30 pm, mientras que, desde Ensenada a San Diego, los horarios serán a las 7:00 am y a las 3:00 pm. Aunque los precios aún no han sido definidos por la naviera, se espera que el costo sea de aproximadamente 70 dólares por viaje o 130 dólares ida y vuelta. La compañía encargada de operar el ferry es Azteca Ferries, que preside el ingeniero naval Francisco Anda S., quien ya ha adquirido la embarcación y se encuentra en proceso de implementación del proyecto. La idea es que el ferry sea una alternativa para quienes deseen cruzar la frontera marítima entre México y los EE.UU.

• Llevan situación de terminales ante Gutiérrez Gallardo
• Aduana de Manzanillo trabaja en más horarios
• Unicapam digitaliza reglamentación
• Veracruz Asipona fortalece medio ambiente

Durante el Foro de Diálogo de Facilitación Aduanera, la Agencia Nacional de Aduanas (ANAM) advirtió sobre el aumento excesivo de importaciones "de minimis", mercancías que entran sin pagar aranceles y podrían fomentar el contrabando y la defraudación fiscal.

• UNICAPAM refuerza saberes en seguridad
• Multimodal Altamira expande

La compañía de terminales portuarias, Contecon Manzanillo, que encabeza José Contreras, recibió dos grúas del tipo STS y cinco RGT híbridas, consideradas entre las de mayor tamaño en el continente. Este equipamiento, junto con otros planes de expansión, permitirá aumentar la capacidad de las instalaciones para un desplazamiento de hasta 2 millones de TEUs al año, de acuerdo con las proyecciones de la empresa. El evento de recepción fue encabezado por José Contreras, con autoridades portuarias, así como por personalidades del segmento logístico como Anders Kjeldsen, vicepresidente de ICTSI, y Lilybeth Deapera, embajadora de Filipinas en México.

 ⮕ Contendor desde china 10% más

 ⮕ Shanghái-Los Ángeles sube 17%

Durante los primeros cuatro meses del año, el movimiento portuario de petróleo y sus derivados registró una reducción del 6.1%, totalizando 43,183,349 toneladas.

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• Presentan corredor del Istmo en Washington

Durante los primeros cuatro meses del año, el movimiento portuario de petróleo y sus derivados advirtió una reducción del 6.9%, totalizando 33,917,228 toneladas. En tanto, los recintos del Pacífico avanzaron hasta un 8.6%, alcanzando 8,300,817 toneladas, mientras que en el Golfo-Caribe se resintió una disminución del 11.0%, llegando a 25,616,411 toneladas.

⮕ Alza 202% del flete marítimo

⮕ Cofece multa por diésel marino

⮕ Los Ángeles descienden en mayo

De enero a abril, el movimiento de vehículos en los puertos mexicanos mostró un aumento notable del 11.7% respecto al año anterior, alcanzando un total de 735,458 unidades.

 ⮕ Contecon recauda 1.6 millones

 ⮕ Interoceánico no compite con Panamá

MSC puso en marcha el nuevo servicio "Dahlia" entre el sur de China y puertos del Pacífico en México. Esta nueva rotación ofrecerá un itinerario premium con frecuencias adicionales y una amplia cobertura entre ambos países. El itinerario completo del Dahlia incluye escalas en los puertos de Shekou, Xiamen, Shanghái, Busan, Manzanillo y Lázaro Cárdenas, a partir de agosto próximo desde Shekou. MSC dijo que como parte de esta estrategia ha ajustado el servicio "Mexicas", agregando una recalada en Tianjin Xingang para optimizar las operaciones. El nuevo itinerario de Mexicas será: Tianjin Xingang, Qingdao, Ningbo, Busan, Manzanillo y Lázaro Cárdenas, con el primer zarpe del MSC Ines también el 3 de agosto de 2024, desde Tianjin Xingang.

• Puertos mueven 11.7% autos
• LC alcanza 35% más contendores

La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) informó que, por primera vez en 2024, los embalses de las vías navegables Gatún y Alhajuela superaron los niveles registrados en la misma fecha del 2023. Gracias a una mejoría en las lluvias y el esfuerzo conjunto de la fuerza laboral del canal, los indicadores operativos se mantuvieron estables: 180 rutas marítimas, 170 países usuarios, 14,080 tránsitos en 2023 y 1,920 puertos conectados. En su página, también indicó que, desde el 16 de mayo, el embalse Alhajuela alcanzó 206.15 pies sobre el nivel del mar, superando en 16 pies el mínimo permitido. Panamá aseguró mantener una vía de navegación confiable, segura y eficiente para el tráfico marítimo mundial.

 ⮕ Manzanillo, récord de operaciones

 ⮕ Contecon, compromiso con Laguna Cuyutlán

La Unidad de Capitanías y Asuntos Marítimos (Unicapam), que encabeza el almirante Ubaldo Gómez Rodríguez, celebró el séptimo aniversario de su lanzamiento como Autoridad Marítima Nacional.

Fernando Con y Ledezma busca refundar a la Amanac, al menos eso quedó claro durante su discurso de toma de protesta donde planteó tres ejes rectores de su política con los que buscará dar más bríos a la organización.

El puerto de Manzanillo retrocedió dos posiciones, del lugar tres en 2019 al quinto en 2021, entre 102 puertos clasificados en el throughput, elaborado por la CEPAL.

John Michael Willy Kolter, presidente de la CLAA, está enfocado en fortalecer la representación de los agentes aduanales ante el gobierno, adquirió una sede para la organización; busca avanzar en iniciativas conjuntas con CAAREM, mientras hace énfasis en la necesidad de mejorar las aduanas para enfrentar el impacto del nearshoring.

En 2023, el puerto de Manzanillo se afianzó como el principal puerto de la costa del Pacífico en Latinoamérica, posicionándose en el tercer lugar general por volumen de carga según el ranking anual de Port Economics, recogido por ASTOM que preside José Antonio Contreras.

El Puerto de Manzanillo mantuvo su liderazgo en carga en la costa del Pacífico de Latinoamérica y en México, experimentando un importante aumento en las importaciones del 10.2% en 2023, con un notorio avance superior al 25% en diciembre con respecto al mismo mes de 2022.

Ante la necesidad urgente de mejorar la capacidad y eficiencia portuaria para el tráfico marítimo del lejano oriente y sudeste asiático, el puerto de Mazatlán se está preparando para recibir grandes cantidades de carga general, destinadas a diversas industrias en México, incluida la automotriz.

México tiene el potencial de ser líder mundial en descarbonización marítima, debido a las posibilidades de producción y abastecimiento de combustibles verdes, bajo acciones rápidas y estratégicas.

La ubicación geográfica estratégica del país, con puertos en el Atlántico y Pacifico, sigue ofreciendo grandes oportunidades para incrementar el arribo de buques de altura con una mayor frecuencia a las terminales.

Durante el primer bimestre del año, los puertos reportaron un mayor dinamismo en el movimiento de graneles agrícolas, al situarse en un crecimiento del 21.6% respecto al mismo periodo del año pasado, mientras los minerales cayeron 4.6%.

En los primeros nueve meses del año, el movimiento de carga contenerizada en el Pacífico experimentó una leve contracción del -2.9%, reflejando una posible desaceleración de carga portuaria en este litoral. Por el contrario, en la región Golfo-Caribe se observó un notable crecimiento del 4.3%, indicando un impulso económico y una mayor actividad comercial en comparación con el mismo periodo del año anterior.

De enero a junio de 2023, el movimiento de carga marítima de vehículos registró un significativo aumento del 8.8% en comparación con el mismo período del año anterior. Este crecimiento alcanzó un total de un millón 060 mil 471 unidades de vehículos, superando significativamente las 875 mil 475 unidades del año pasado.