La fase dos del libramiento ferroviario de Celaya correspondiente a Ferromex, podría quedar concluida en junio próximo, incluida la apertura al tráfico de trenes, en esta región que representa el área de mayor movimiento ferroviario del país.

El gobierno mexicano amplió hasta 40 años, la concesión de exclusividad sobre Línea del Noreste, al ferrocarril Kansas City Southern de México (KCSM).

Operadores de terminales portuarias y líneas navieras, acordaron con el ferrocarril Kansas City Southern de México (KCSM), incrementar el volumen de tráficos y equipos hacia el puerto Lázaro Cárdenas (LC), como una medida para soportar el crecimiento generado por nuevos patios e instalaciones portuarias que suman, más de 6 mil mdp.

La Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) desarrolló un modelo económico más preciso y confiable que permite calcular los costos operativos, económicos y comerciales sobre pérdidas generadas por bloqueos a las vías del Tren.

La Junta de Transporte Terrestre de Estados Unidos (STB, por sus siglas en inglés) aprobó la fusión Canadian Pacific-Kansas City Southern, haciendo realidad el primer ferrocarril de línea transnacional que conectará a los tres países miembros del T-MEC (México-EE.UU.-Canadá).

El movimiento ferroviario registró un arranque positivo durante el primer trimestre del 2023, al incrementarse la carga transportada, hasta 7.04%, para totalizar los 33.41 millones de toneladas, en comparación con el mismo periodo del 2022.

Como solución a las necesidades de conexión para la última milla, TMEXPARK está desarrollando una plataforma logística multimodal, cuyo impulso estará asociado a los ferrocarriles.

Una de las mayores centrales laborales del país, el Sindicato de Trabajadores Ferrocarrileros de la República Mexicana (STFRM), llega hoy con solidez a su 90 aniversario, abrigado por una membresía aproximada a los 13 mil afiliados en las empresas concesionarias.

Kansas City Southern de México (KCSM) fortalecerá la red ferroviaria, aprovechando las oportunidades del comercio internacional y transfronterizo, al aumentar en 60% el tráfico ferroviario por el Puente de Nuevo Laredo.

La ferroviaria estadounidense Kansas City Southern de México (KCSM), anunció un plan de inversión por más de 133 millones de dólares en México, destinado a mejorar su red.

La nueva empresa ferroviaria integrada por Canadian Pacific (CP) y Kansas City Southern (KCS), denominada CPKC, pondrá en marcha un plan de infraestructura por más de 275 millones de dólares durante los próximos tres años con efectos sobre la red mexicana.

En México, las compañías concesionarias del servicio ferroviario, registraron una apertura positiva en el arranque del año, influenciadas por un comportamiento alcista en ciertos sectores de carga, con Grupo México Transportes (GMXT) a la cabeza.

La transportación de materiales peligrosos requiere de personal capacitado en las comunidades industriales para responder de manera eficaz ante cualquier emergencia.

En México la carga ferroviaria continuó anticipando un primer trimestre 2023 con crecimiento moderado pero sostenido, luego de que los concesionarios liderados por Ferromex, al primer bimestre, siguieron arrojando resultados saludables, respecto al mismo periodo del 2022.

Durante el primer trimestre del año, las principales empresas ferroviarias registraron un crecimiento generalizado, en el movimiento de carga en comparación con el mismo período del 2022 al situarse en 7.04% más.

Tras dos años de haberse suspendido a causa de la pandemia, el Tren Navideño de Kansas City Southern de México (KCSM), en colaboración con Fundación Cinépolis, regresa a las vías con el fin de llevar la experiencia del cine a comunidades vulnerables del país.

La Semana de Seguridad Vial Ferroviaria registró una alta aceptación en diferentes regiones del país, así como las acciones de concientización sobre la seguridad frente al tránsito los ferrocarriles.

Por tercer año consecutivo la industria ferroviaria a través de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF), celebra desde hoy, la Semana de Seguridad Ferroviaria, con una fuerte campaña de concientización en todo el país, sobre el cuidado con el tránsito del tren.

Con una longitud de 22 kilómetros de vías y 140 millones de dólares de inversión, la empresa ferroviaria Kansas City Southern de México (KCSM), firmará un acuerdo con la SICT, para concluir el desarrollo del Libramiento Ferroviario de Celaya.

El proyecto del tren de pasajeros México-Querétaro comenzó a aproximarse a la realidad, después de que el gobierno encabezado por Andrés Manuel López Obrador, anunciara un convenio con la empresa ferroviaria Kansas City Southern (KCS), que encabeza Oscar del Cueto para desarrollar el proyecto ejecutivo de la línea.