⮕ Panamá reducirá tránsito a 34 buque por día
⮕ Los Ángeles fija metas portuarias hacia emisiones cero
El Puerto de Houston movilizó 2.23 millones de TEU (contenedor de 20 pies) durante el primer semestre del año, el mayor volumen de cajas registrado para ese periodo en su historia, impulsado por un crecimiento de las exportaciones que compensó la desaceleración de las importaciones. En junio, las terminales del Canal de Navegación de Houston operaron más de 28 millones de toneladas, un incremento de 3% respecto al mismo mes del año anterior y por encima del comportamiento observado en el mercado estadounidense de carga. El comercio total aumentó 17% hasta mayo, apoyado por un avance de 23% en las exportaciones, mientras que las importaciones retrocedieron 4%. La carga general creció 34%, impulsada por un incremento de 35% en la carga fraccionada. En contraste, aunque el movimiento de acero aumentó 46% durante junio, el volumen acumulado del año permanece 14% por debajo del registrado en el mismo periodo de 2025, reflejando una recuperación todavía desigual de ese segmento.
Panamá reducirá tráfico marítimo
La Autoridad del Canal de Panamá reducirá temporalmente de 36 a 34 la capacidad diaria de reservas para buques debido al riesgo de menores niveles de agua en el lago Gatún ante un posible fenómeno de El Niño. De acuerdo con un aviso difundido por el agente naviero Norton Lilly, las subastas del denominado período tres para las esclusas Panamax quedarán suspendidas a partir del 25 de julio y hasta nuevo aviso. La medida será revisada conforme evolucionen las condiciones hidrológicas que abastecen al canal. La decisión incorpora un nuevo elemento de presión para las cadenas logísticas internacionales, que ya enfrentan alteraciones en otras rutas estratégicas del comercio marítimo. Una menor disponibilidad de espacios de tránsito podría traducirse en mayores tiempos de espera para las embarcaciones, ajustes en la programación de servicios y costos adicionales para operadores, exportadores e importadores que dependen de la vía interoceánica.
LA proyecta infraestructura de cero emisiones
El Puerto de Los Ángeles presentó los avances de la primera fase de infraestructura necesaria para operar equipos de manejo de carga y transporte terrestre con tecnologías de cero emisiones, dentro del programa que deberá completarse antes de finalizar 2029. El puerto realizará un taller público el próximo 3 de agosto para exponer el desarrollo del proyecto, elaborado junto con el Puerto de Long Beach y el Distrito de Gestión de la Calidad del Aire de la Costa Sur. El acuerdo contempla planes para descarbonizar las principales fuentes de emisiones portuarias, entre ellas equipos de manipulación de carga, embarcaciones de servicio, camiones, trenes y buques de navegación marítima. Conforme al calendario establecido, el primer borrador integral deberá presentarse en mayo de 2027 y los planes definitivos para todas las categorías de emisiones deberán quedar aprobados antes del cierre de 2029, como parte de la transición tecnológica del mayor complejo portuario de los EE.UU.
Por Edna Herrera / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
