El índice EAX para la ruta Asia–México y Costa Oeste de Sudamérica se ubicó en 2,761 dólares por contenedor de 40 pies (FEU) en abril, una baja de 1.71% frente a marzo, informó Eternity Group México.
La consultora señaló que las tarifas operaron durante abril en un rango de entre 2,500 y 2,900 dólares por FEU, en un entorno de menor volatilidad y estabilidad en capacidad y volúmenes transportados.
Sin embargo, en la última semana del mes, las navieras redujeron capacidad previa al feriado del Día del Trabajo en China, del 1 al 5 de mayo, lo que derivó en acumulación de carga y presión sobre la demanda de espacios tras la reanudación de operaciones.
A inicios de mayo, las líneas marítimas comenzaron a aplicar Incrementos Generales de Tarifa (GRI) semanales de entre 500 y 1,000 dólares por FEU, en un movimiento que anticipa el inicio de la temporada alta, indicó la firma.
Eternity Group recomendó a los embarcadores reservar espacio con entre tres y cuatro semanas de anticipación y mantener precisión en la Fecha de Carga Lista (CRD) para reducir riesgos operativos.
Por separado, Alphaliner reportó que en abril ingresaron 88,744 TEU de nueva capacidad al mercado global. CMA CGM concentró la mayor incorporación, con 29,254 TEU.
En la Costa Este de Sudamérica, el índice se ubicó en 3,093 dólares por FEU, una disminución mensual de 1.65%.
No obstante, las tarifas superaron los 3,800 dólares por FEU a inicios de mayo, tras recortes de capacidad implementados por armadores.
Por Edna Herrera / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
