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El desplazamiento de carga portuaria ascendió en enero hasta las 22 millones 635 mil 045 toneladas, un incremento del 2.3% respecto al mismo lapso en 2023, con avances notables en los sectores de contenedores, carga general y contenerizada, mientras que el resto de los segmentos, incluidos los autos y cruceros, sufrieron notables declives.
El movimiento nacional de carga por mar, avanzó 0.9% de enero a noviembre de este año, con 264,054,131 toneladas, frente a las 261,770,008 del mismo periodo de 2021, reportó la Dirección de Puertos de Semar.
Carrier Transicold, parte de Carrier Global Corporation, surtió un pedido de 1,750 unidades de refrigeración de cubo, de los modelos alto PrimeLINE ® y EverFRESH ® de 40 pies a Pacific International Lines (PIL).
Carrix, el operador mundial de puertos y terminales, anunció la transición de la marca Ceres Terminals (Ceres) a SSA Marine, después de haber concluido la adquisición de la compañía que opera en 18 ubicaciones en América del Norte.
En una ceremonia celebrada en la Primera Región Naval en Ciudad Madero, Tamaulipas, se conmemoró el 81 aniversario del Día de la Marina. El evento fue encabezado por el secretario de Marina, Almirante José Rafael Ojeda, quien destacó la importancia del sector marítimo mexicano y el papel crucial que desempeña la Marina.
SSA México recibió en una visita corporativa al Director Ejecutivo de Grupo Carrix, Knud Stubkjaer, acompañado de un equipo directivo, quienes visitaron las Administraciones del Sistema Portuario Nacional (Asipona) de Manzanillo y Lázaro Cárdenas.
El director general de la Fundación San Pablo Andalucía CEU, Juan Carlos Hernández Buades, y el director de IMBS. International Maritime Business School, Antonio Padrón Hernández, han firmado un acuerdo de colaboración para desarrollar proyectos de forma conjunta.
México continúa consolidando su presencia en el comercio internacional mediante la certificación de Operadores Económicos Autorizados (OEA), un programa que busca no solo agilizar los procesos comerciales, también reforzar la seguridad en la cadena de suministro a nivel internacional.
La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) ha emitido un dictamen preliminar en el cual se determina la falta de condiciones de competencia efectiva en el transporte marítimo de pasajeros y carga rodada, así como en la navegación de cabotaje con origen o destino en Baja California Sur.
La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) inició una investigación para determinar si existen condiciones de competencia efectiva en el transporte marítimo de pasajeros y carga rodada, así como en la navegación de cabotaje con origen o destino en Baja California Sur.
El comercio marítimo mundial perdió fuerza, y presenta una desaceleración que ronda el 1.4 % en 2022. Se espera que para el periodo 2023-2027, crezca un 2.1 % anual, ritmo que es más lento que el promedio de 3.3% registrado durante las últimas tres décadas, estimó la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD).
Organizaciones del sector marítimo y del comercio exterior, se reunieron con la cúpula empresarial de la Concamin, en busca de impulsar la homologación aduanera en los puertos.
Ricardo Rocha, Director Regional de Logística y Servicios en América Latina, Maersk
El Fideicomiso de Formación y Capacitación para el Personal de la Marina Mercante Nacional (FIDENA), mantiene un fuerte compromiso ético y responsable de “Cero Tolerancia a la Violencia”, en el sistema de Escuelas Náuticas.
Multimodal Solutions Cargo, que encabeza Jocelyn Romero, está de pláceme por su exitoso 4º Aniversario, consolidándose como uno de los proveedores del transporte intermodal ferroviario del país, con el mayor crecimiento en los últimos tiempos.
La Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), lanzó una plataforma digital de sustentabilidad que brindará la oportunidad de sumar esfuerzos para cuidar el planeta.
El Capitán de Altura, Miguel Ángel Osuna, finalizó hoy su gestión como primer rector de la Universidad Marítima y Portuaria de México (UMPM), luego de dos años al frente de la institución, abriendo una nueva época marcada por la apertura y cambios sin precedentes.
Los contenedores que arribaron al país por vía marítima perdieron fuerza durante el primer bimestre del año, al reportar una caída de 7.1% para ubicarse en los 1,198,789 TEU´s operados, en comparación con lo reportado en el mismo periodo de 2022.
Los dos principales puertos internacionales de México, Lázaro Cárdenas y Manzanillo, se han convertido cada vez más en puntos estratégicos para el transbordo de mercancías procedentes de Latinoamérica en su travesía hacia China.
El indicador Eternity Asia Index (EAX) reportó que el costo del flete México-Asia se ubicó en 3 mil 762 dólares por contenedor de 40 pies en septiembre, 45.06% menos que en agosto, la baja más pronunciada en lo que va del año.
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