Dos estudiantes de la Universidad Marítima están representando a México en el “Programa Global de Formación a bordo 2022”, celebrado en el puerto de Busan, Corea.

El flete marítimo para la ruta Asia a México, se cotizó en 2,110 dólares por contenedor de 40 pies o TEU, mostrando un ajuste de 29.43% en comparación con mayo, reportó Eternity Group México.

El índice estadístico de contenedores, Eternity Group México, pronosticó una alta volatilidad en las tarifas de los fletes para las próximas semanas, como efecto de los conflictos geopolíticos que impactarán en el corredor Asia-México a la costa oeste de Sudamérica (EAX-Asia-México).

Las tecnologías sofisticadas que se han introducido en el transporte marítimo, requieren de maniobras altamente tecnificadas, y hoy, el empresariado ratifica su confianza en FIDENA para la formación de especialistas.

Durante el primer mes del año, en la ruta comercial entre Asia y México, el flete marítimo registró una cotización de 1,276 dólares por contenedor de 40 pies (FEU).

El costo logístico de México ha vendido en descenso frente al de China, para exportar a EE.UU., sin embargo, Banco Base cree que la caída de los fletes marítimos puede ser un talón de Aquiles, incluso para el nearshoring aunque la cercanía geográfica y el T-MEC siguen siendo una ventaja. 

En un mercado caracterizado por su constante dinamismo, el índice EAX para la ruta de envíos entre Asia y México ha registrado un leve descenso, marcando un -0.24% en comparación con el mes anterior. El costo de envío de mercancías desde Asia a México, medido en 2,105 dólares por contenedor de 40 pies para julio, fue reportado por Eternity Group México, reflejando una pequeña variación respecto a los 2,110 dólares por contenedor (FEU) en junio.

La Asamblea General 2024 celebrada por la Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo (Cameintram) confirmó la presidencia de Raúl Téllez Villagra al frente de la organización, acompañado de destacados empresarios del sector marítimo.

La Secretaría de Marina (Semar) formalizó el Fideicomiso Universidad Marítima y Portuaria de México con lo cual se procede a la sustitución del Fideicomiso de Formación y Capacitación para el Personal de la Marina Mercante Nacional. 

¡El Foro Internacional Marítimo y Portuario se acerca, en la exquisita isla de Roatán en el Caribe hondureño!

El Vicealmirante Ubaldo Gómez Rodríguez, titular de Unicapam, encabezará a las autoridades del continente americano.

Puertos Logísticos de México, empresa filial de CICE (Corporación Integral de Comercio Exterior), que encabeza Leoncio Pérez, se adjudicó un contrato de cesión parcial de derechos sobre un predio de frente de agua ubicado en la Bahía Norte del Puerto de Veracruz en donde operará su nueva Terminal de Carga Mixta.

Durante el tercer trimestre del año, Grupo SAAM, operador multinacional del sector portuario y marítimo con presencia en diversos países de América, presentó resultados positivos, según su informe trimestral consolidado, incluyendo a México, donde cuenta con su filial, Terminal Marítima de Mazatlán (TMAZ).

A pesar de la ligera disminución en los ingresos consolidados en comparación con el mismo período del año anterior, la compañía pudo mantener una posición sólida gracias al nicho de servicios al sector marítimo y logístico en México.

Los once transportistas marítimos más grandes del mundo, que comprenden los nueve miembros de la tres alianzas globales más ZIM y Wan Hai Lines, están programadas para recibir una total de 89 grandes portacontenedores de línea principal en 2023.

La prestigiosa naviera multinacional Hapag-Lloyd AG ha tomado la importante decisión de seleccionar el puerto de Manzanillo, México, como escenario para la ceremonia de bautizo de su nuevo buque, "Rio de Janeiro Express". Esta elección destaca la relevancia y el reconocimiento que México tiene, en el ámbito del comercio marítimo.

Roatán, Honduras - Bajo el liderazgo y auspicio de la presidenta de la República de Honduras, Iris Xiomara Castro de Zelaya, se lleva a cabo con gran éxito el Foro PBIP Internacional Marítimo y Portuario en la idílica isla de Roatán. Representantes de la industria marítima y portuaria iniciaron una reunión multilateral para discutir el crucial tema de "Por una Administración Marítima Unificada en Pro del Desarrollo Sostenible".

La llegada del Icon of the Seas a la Terminal Internacional de Cruceros de Cozumel, operada por la mayor compañía portuaria del país, SSA México, no solo constituye un evento extraordinario en sí mismo, también simboliza el potencial ilimitado de México para atraer cruceros y viajeros de todo el mundo, evidenciado por la recepción del buque más grande del mundo, que realizó su viaje inaugural a la isla de Cozumel.

Al dar inicio el 26 Congreso de los Agentes Navieros, empresarios y autoridades llamaron a identificar los requerimientos y capacidades de los puertos, en busca de incrementar su alto potencial para el movimiento del comercio exterior.

Durante enero, el puerto de Manzanillo experimentó un aumento de hasta 18% en las importaciones totales de contenedores marítimos, según un informe de la Asociación de Terminales y Operadores Portuarios de Manzanillo (ASTOM), que encabeza José Contreras. Este crecimiento marcó un nuevo récord con un desplazamiento de 1.88 millones de toneladas de carga contenerizada, un incremento del 13.8% respecto a 2023. ASTOM dijo que la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Manzanillo, registró un desplazamiento total de 2.79 millones de toneladas, incluyendo productos petroleros, un 4.3% más frente a 2023. Los arribos alcanzaron 150 buques, con el 62% transportando contenedores, 13% petróleo y derivados, 11% carga general suelta, 7% granel mineral y 7% otro tipo de cargas.