GUADALAJARA. Mx.- Mack Trucks México anunció que iniciará la producción y comercialización del poderoso tractocamión totalmente eléctrico Mack MD Electric, de clases 6 y 7, equipado con un set de dos baterías de 150 kW/h, para una autonomía de más de 241 km y 370 km, respectivamente.

TIP México se convirtió en patrocinador fundador de la nueva iniciativa TrackSIM, liderada por la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP).

Leonardo Gómez Vargas, fue designado Presidente Ejecutivo de la ANTP, mientras Alex Theissen, mantendrá la Presidencia de la Mesa Directiva de la máxima organización del Transporte Privado.

La Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA) Manzanillo impulsa entre la comunidad portuaria el uso de la Plataforma Puerto Inteligente Seguro (PIS).

De acuerdo con una preocupante estadística, el autotransporte de carga en México se encuentra bajo una creciente amenaza de la delincuencia. Según el último informe trimestral de Overhaul, una solución de seguro, cumplimiento, riesgo y visibilidad de la cadena de suministro se ha registrado un total de 5,178 eventos de robo de carga durante el segundo trimestre de 2023.

La producción de vehículos pesados se recuperó 12.5% de enero-julio de este año, al alcanzar las 107 mil 647 unidades, frente a las 95 mil 688 del mismo periodo en 2021, pero aún por debajo de los niveles prepandemia.

La Mesa Permanente de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), a través de la Dirección General de Autotransporte Federal (DGAF), cámaras y asociaciones del sector automotor y del autotransporte federal, continúa con el trabajo de análisis del programa emergente, derivado de la contingencia digital motivada por el incidente cibernético.

Operadores de unidades de carga se suben a la bicicleta y viven la experiencia de los ciclistas como parte del programa biciescuelas que implementa Cemex junto con Estrategia Misión Cero para sensibilizar y capacitar al personal sobre una movilidad segura.

Las inspecciones de Texas, a tractocamiones y autobuses en la frontera de EE.UU. y México, está ocasionando pérdidas por 8 MDD diarios.

El autotransporte de carga contará con una nueva regulación para grúas y servicios auxiliares de arrastre, operación, y depósitos, así como permisos, en busca disminuir la ilegalidad y arbitrariedades en el costo de los servicios.

Con un discurso que subraya como objetivo “el empoderamiento de la mujer”, un grupo de directivas participó en un panel convocado por el fabricante de vehículos industriales y comerciales, Scania de México.

Asociaciones y cámaras del autotransporte de carga están buscando un equilibrio legislativo entre la seguridad vial y el movimiento de mercancías, sin sobrerregular al doble remolque.

Querétaro, Méx.- En un decidido esfuerzo por afrontar los desafíos críticos relacionados con la seguridad vial, la inversión y el desarrollo de infraestructura en México, las posturas presentadas durante el 7° Congreso Nacional de Seguridad Vial, bajo la organización de la Asociación Nacional del Transporte Privado (ANTP), lideradas por Alex Theissen y Leonardo Gómez, han brindado un espacio vital para la presentación de ideas y propuestas provenientes de la iniciativa privada.

Las ventas de camiones cargueros se incrementaron de manera exponencial durante el primer cuatrimestre del año, hasta 34.0%, respecto al mismo periodo del 2022 para ubicarse en las 16,333 unidades vendidas.

La mayor central del transporte del país, la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar), alertó que aproximadamente el 50% de las pequeñas y medianas empresas de autotransporte, así como los hombres-camión, corren el riesgo de incurrir en sanciones o multas debido a la falta de conocimiento y práctica adecuada en la emisión correcta de la Carta de Porte.

El presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Miguel Ángel Martínez Millán, reafirmó el compromiso de los transportistas para cumplir con todos los aspectos necesarios relacionados con el Complemento Carta Porte (CCP). Esta reafirmación se hizo durante una reunión con Antonio Martínez Dagnino, titular del Sistema de Administración Tributaria (SAT), donde se discutieron temas importantes para el autotransporte de carga.

El periodo para la adopción de la carta porte se agota y para el autotransporte nacional su implementación aún no ha quedado clara.

La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), que preside Miguel Ángel Martínez Millán, solicitó al titular del Servicio de Administración Tributaria (SAT), Antonio Martínez Dagnino, una prórroga antes de implementar las sanciones relacionadas con el complemento fiscal de la Carta de Porte.

La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) presentó al Senado, una iniciativa sobre regulación de horas de descanso para los operadores del transporte de carga y pasaje.

Dirigentes de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), encabezados por su presidente, Miguel Ángel Martínez Millán, se reunieron con funcionarios de la Secretaría de Gobernación (Segob) en busca de fortalecer la seguridad del autotransporte de carga y encontrar soluciones a la violencia que prevalece en las carreteras.