Edna Herrera

El boom de la carga aérea continúa y "mas", antes “Mas Air Cargo Airline”, buscar ampliar su presencia en el mercado y expandir sus horizontes. La carguera presentó su nuevo Airbus A300-200P2F que forma parte de un pedido de cuatro naves más y de un plan de expansión, que le permitirá avanzar aún más hacia la consolidación internacional de carga aérea.

De acuerdo con Luis Sierra, CEO de la aerolínea nacional, el A300 le permitirá una operación más eficiente y flexible en beneficio de sus clientes, además de consolidar este año su servicio ACMI (un tipo de arrendamiento de aeronaves) con cuatro nuevos contratos para iniciar operaciones regulares en tres ciudades de China.

“El carguero A300 puede transportar hasta 60 toneladas y ofrece un alcance de hasta 4,200 millas náuticas, lo que mejorará en gran medida los planes de expansión de la compañía de carga en nuevos mercados, incluida China, en donde obtuvo la certificación para volar el año pasado”, expuso en una conferencia en México.

Esta es la primera de cuatro aeronaves que tendrán durante el primer semestre del año; el A300, detalló, está bajo un esquema de arrendamiento de entre ocho y 10 años, con un monto aproximado de 35 mmd por nave.

El Airbus A330-200P2F utiliza los motores de Rolls Royce Trent 700, cuenta con más de 20% de disponibilidad de peso y se descarga en menos de dos horas, lo que permite una mayor eficiencia en la operación.

mas estrena nueva imagen

El fortalecimiento de su operación y la entrada a nuevos mercados, implicó para “mas” llevar a cabo una reingeniería. Desde la imagen hasta la marca atravesaron un proceso de cambio para reflejar su proceso de transformación global.

Con ello su nombre comercial se simplifica a "mas" y deja detrás el de “Mas Air Cargo Airline” con ayuda de la firma australiana Cato Brand Partners.

"Este lenguaje visual refleja nuestra consolidación y que vemos un futuro evolucionando y en movimiento constante, por ellos nos enfocaremos en los mercados nacional, de América Latina, Asía y Europa”, acotó.

Y todo este plan estratégico se cimenta en el robustecimiento de su capacidad para alcanzar 18 aeronaves al 2024, incluyendo ocho modelos Airbus, para pasar de ocho a 18 rutas regulares en América, Europa y Asia.

Arturo Barreira, Presidente de Airbus América Latina y el Caribe, expresó su satisfacción de que mas haya seleccionado el A300-200 P2F, ya que tiene una avanzada tecnología y comprobada eficiencia mismas que serán un excelente apoyo para que la compañía logré la expansión en los mercados internacionales.

Tan sólo en los últimos tres años, mas triplicó sus ventas de 55 a 148 millones de dólares y pasó de 90 a 320 colaboradores, con una generación de empleos indirectos de 400 a 1,600. Además ha triplicado las rutas de interconexión con EE.UU., Canadá, Colombia, Ecuador, Costa Rica, Perú, Alemania y recientemente China.