El gasto público destinado a infraestructura ferroviaria en México se disparó 260.4% anual en términos reales durante junio de 2026, un incremento que colocó al sector como el principal impulsor de la obra contratada por el gobierno durante el mes.
⭢ El gobierno propone aumentar de 1.25% a 3% el derecho sobre los ingresos de las concesiones maduras, mientras los operadores advierten que la medida podría restar recursos a una industria que reinvierte prácticamente todas sus utilidades.
El gobierno abrió un nuevo frente con los ferrocarriles concesionados al proponer un aumento de 140% en los derechos pagados como contraprestación a las concesiones, una medida que la Secretaría de Hacienda presenta como actualización debido al rezago, pero que la industria advierte podría limitar las inversiones necesarias para ampliar la capacidad de la red.
El gobierno federal propuso elevar 140% el pago de derechos a las concesionarias ferroviarias con más de 15 años de operación, con el objetivo de obtener recursos adicionales para fondear la infraestructura, principalmente de proyectos de trenes de pasajeros.
