El impulso a proyectos ferroviarios de pasajeros en México no atiende la necesidad de fortalecer el transporte de carga para mejorar la competitividad logística del país en el contexto del nearshoring, advirtió México Evalúa.
El sistema ferroviario de carga en México finalizó 2025 con un total de 128.94 millones de toneladas, lo que representó una contracción de 2.89% respecto al mismo periodo de 2024.
En el arranque de 2026, el sector ferroviario mantuvo su perfil como uno de los principales factores de dinamismo económico en México y comenzó operando por encima del ritmo de la economía como fuerte soporte a las actividades logísticas en un entorno de bajo crecimiento en el país.
