La industria ferroviaria mexicana busca acelerar el crecimiento del transporte intermodal para captar la carga que hoy se mueve por carretera, a medida que se expande el comercio regional y la demanda logística en América del Norte.
México registró el mayor crecimiento ferroviario de Norteamérica en lo que va del año, es decir, hasta abril de 2026, con un aumento anual de 16.5% en carros cargados, contenedores y remolques intermodales, de acuerdo con cifras de la Association of American Railroads (AAR).
El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), impulsado por el gobierno como alternativa logística entre puertos del Pacífico y el Golfo de México, continúa operando con volúmenes limitados de carga mientras el Canal de Panamá mantiene un crecimiento sostenido en tránsito marítimo, energía y contenedores.
