Ampliar la infraestructura ferroviaria no es suficiente para responder a las necesidades de transporte de carga y pasajeros en México, ya que la incorporación de tecnologías digitales será determinante para elevar la capacidad, optimizar la gestión de las redes y mejorar la eficiencia, según un análisis del especialista ferroviario Edgar Tejeda.
México aprobó un programa que profundiza la política ferroviaria de pasajeros del gobierno, al convertir en proyectos concretos una nueva fase de expansión de la red estatal, con cuatro corredores prioritarios, nueve rutas en estudio y cambios regulatorios que guiarán las obras entre 2026 y 2030.
Las empresas ferroviarias que mueven carga entre México y los EE.UU. podrían verse obligadas a modificar sus operaciones fronterizas si prospera una iniciativa presentada en la Cámara de Representantes, que eliminaría las exenciones para el ingreso de tripulaciones mexicanas a territorio estadounidense.
