Por Edna Herrera
⮕ China bloquea entregas de Boeing
⮕ Viva abre más vuelos de Santa Lucía
⮕ Air Canadá avanza en la electrificación
Con motivo de la Copa Mundial 2026, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) inició obras de modernización, mediante un gasto de hasta 8 mil millones de pesos. Juan José Padilla Olmos, director general del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM), informó que los recursos serán generados por la administración del aeropuerto. El plan contempla 75 obras y servicios, además de 24 adquisiciones para renovar equipos electromecánicos, sistemas de seguridad y otros elementos clave de la terminal aérea, mejorando así su capacidad y experiencia para usuarios internacionales y nacionales.
China bloquea entregas de Boeing
China solicitó a sus aerolíneas no aceptar nuevas entregas de aviones Boeing y detener compras de equipos y refacciones a empresas estadounidenses, como respuesta a los aranceles del 145% impuestos por EE. UU. a productos chinos, informó Bloomberg. La decisión impactó de inmediato en el mercado: las acciones de Boeing cayeron 3% en operaciones previas a la apertura. China, uno de los mercados clave para Boeing, analiza brindar apoyo a las aerolíneas que arriendan sus aviones y enfrentan mayores costos ante esta escalada comercial entre ambas potencias.
Viva vuela más desde el AIFA
Viva anunció siete nuevas rutas internacionales desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) hacia ciudades estadounidenses como Chicago, Dallas-Fort Worth, Denver, Houston, Los Ángeles, Miami y Orlando, a partir de noviembre. La aerolínea pasará de operar 29 a 38 rutas directas al cierre de 2025. En marzo, registró un aumento del 12.2% en el tráfico de pasajeros respecto al mismo mes de 2024, alcanzando 2.4 millones de viajeros. Su factor de ocupación fue del 85.9%. Además, creció su capacidad un 6.6% en el mercado nacional y 14.5% en el internacional.
Air Canada electrifica operaciones
Air Canada anunció que su estación en el Aeropuerto Internacional Jean Lesage, en la Ciudad de Quebec, será la primera dentro de Canadá en electrificar completamente su equipo de apoyo en tierra (GSE). Esta transición, que se concretará en 2025, busca apoyar su meta de reducir 30% sus emisiones netas de gases de efecto invernadero en operaciones terrestres para 2030. Se sustituirán tractores de equipaje, cargadores de banda, plataformas, elevadores de contenedores y tractores de aviones por versiones totalmente eléctricas, en línea con su compromiso ambiental y de innovación sostenible.
