Los puertos arrancaron el año con un menor impulso, registrando un crecimiento plano de apenas 0.2% anual en el volumen total de carga, durante el primer trimestre del año (1T26), en medio de una fuerte caída en las exportaciones, mientras la carga comercial en contenedores logró sostener números positivos con un avance de 2.3%.
Este desempeño puso de manifiesto una contracción en las exportaciones y un menor dinamismo en los segmentos de carga general, lo que refleja una recuperación desigual del comercio exterior.
Según datos de la Dirección General de Puertos de la Secretaría de Marina (Semar), entre enero y marzo se desplazaron 59.052.613 millones de toneladas.
El avance fue impulsado por las importaciones, que aumentaron 4.1%, mientras que las exportaciones retrocedieron 17.1%, lo que revela una desaceleración de la demanda internacional y un entorno global más volátil.
La desigualdad en los flujos comerciales fue una muestra de la contracción que impactó a toda la cadena, con menores volúmenes de carga para operadores logísticos, terminales y navieras, que dependen de un balance entre entradas y salidas para optimizar costos, según el análisis preliminar de los datos.
Contenedores mantienen ritmo
No obstante, el movimiento de contenedores, asociado a mercancías de mayor valor agregado, registró un incremento de 2.3%, al sumar poco más de 2.334.509 millones de TEU.
Aunque positivo, el dato confirmó una desaceleración frente al crecimiento observado un año antes, cuando reportó un avance de 3.1%, en línea con una moderación del comercio global.
En contraste, el transporte marítimo de vehículos en tráfico de altura cayó 4.0%, con 441,765 unidades movilizadas.
Este descenso apunta a una menor rotación en cadenas automotrices de exportación, uno de los sectores más sensibles a los ciclos económicos externos, así como a la política arancelaria.
Cruceros siguen creciendo
El segmento de cruceros se ubicó como un contrapeso dentro de la actividad portuaria, al reportar que durante el primer bimestre, más de 3.5 millones de pasajeros arribaron a puertos nacionales, un alza de 9% anual.
El repunte fortaleció sus ingresos vinculados a los servicios turísticos, así como en terminales y tiendas en destinos de playa como Cozumel y Cancún.
Por Edna Herrera / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
