El tráfico ferroviario mexicano registró una contracción de 5.6% en el acumulado del año a la semana 50 de 2025, finalizada el 13 de diciembre, al totalizar 1 millón 186 mil 96 unidades, de acuerdo con la asociación Americana de Ferrocarriles (AAR, por sus siglas en inglés).
El promedio acumulado de vagones cargados en las 50 semanas de 2025, se ubicó en 631 mil 975 unidades, lo que representó una caída anual de 9.8%.
Al interior de este rubro, los mayores descensos se observaron en el transporte de carbón, con una baja de 70.4%, al promediar 297 vagones; productos forestales, con una reducción de 38.8% y 1,317 unidades; y grano, que disminuyó 18.2%, con 67 mil 272 vagones.
Otros segmentos también mostraron retrocesos importantes, como productos químicos, que promediaron 37 mil 784 vagones (-13.4%); productos agrícolas, excepto granos y alimentos, con 86 mil 301 unidades (-6.8%); minerales y metales metálicos, con 111 mil 52 vagones (-11.1%).
Los minerales no metálicos, con 161 mil 977 unidades (-9.1%); y petróleo y productos derivados del petróleo, con 35 mil 971 vagones (-11.3%).
El rubro “otros” reportó 30 mil 941 unidades, lo que implicó una disminución de 21.1%, de acuerdo al reporte.
En contraste, el segmento de vehículos de motor y repuestos fue el único que presentó crecimiento, con un promedio semanal acumulado de 99 mil 63 vagones, lo que significó un incremento anual de 3.0%.
Por su parte, las unidades intermodales totales sumaron 554 mil 121 en el acumulado del año, con una variación marginal negativa de 0.20% frente a 2024, reflejando un comportamiento prácticamente estable en este tipo de tráfico.
Por Daniel Zurita / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
