⮕ Puerto de Los Ángeles anuncia multimillonaria inversión
⮕ Buques Multipopósito crecerán 6 millones de tpm
Evergreen Marine colocará a México y a América Latina en el centro de su estrategia de expansión a partir de 2026, según anunció Wilson Chen, jefe de la división de proyectos de la naviera taiwanesa. La compañía ampliará durante al menos cinco años sus servicios de transporte de contenedores, ante el desplazamiento del crecimiento comercial desde Estados Unidos hacia rutas oceánicas secundarias. El plan incluye mayor capacidad en la ruta Asia–Latinoamérica, la incorporación de buques de 12,000 TEU hacia la costa oeste de Sudamérica y el refuerzo de los enlaces entre Europa y México, además de nuevas conexiones de Asia al Caribe. Evergreen prevé que su flota alcance 2.5 millones de TEU hacia 2029, un aumento de 29 %, junto con una expansión progresiva en Medio Oriente y el Caribe desde 2027, consolidando su presencia en mercados emergentes.
Puerto de Los Ángeles, inversión multimillonaria
El Puerto de Los Ángeles anunció inversiones por más de 642 millones de dólares en infraestructura y sostenibilidad, incluidos 412 millones de dólares de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) y 230 millones en financiamiento no federal, como parte de su estrategia “Construir en Grande y Construir con Mayor Inteligencia”, informó su director ejecutivo, Gene Seroka, durante su informe de principio de año ante 900 invitados. El plan contempla el desarrollo de la nueva terminal Pier 500, la primera gran expansión de contenedores en décadas, además de mejoras ferroviarias y de muelles. A ello se suma un subsidio estatal de 8 millones de dólares para tecnología logística. En 2025, el puerto manejó 10.2 millones de TEU, la tercera cifra más alta de su historia.
Buques MPV crecerán 6 millones de tpm
Los operadores de buques multipropósito (MPV) encargaron hasta 12 nuevas embarcaciones, anticipando una demanda global sostenida para el transporte de componentes de energía eólica, pese a un entorno menos favorable en los EE.UU. Los pedidos de Nordic Hamburg Group y Fujian Highton Development se producen mientras la cartera global equivale a solo 8 % de la flota operativa actual, señal de expansión contenida. La industria sumará cerca de 6 millones de toneladas de peso muerto en los próximos cinco años, de las cuales 4.7 millones estarán destinadas a carga pesada. El crecimiento apunta a capacidad especializada, disciplina de oferta y soporte estructural a los fletes, de acuerdo con datos de Breakbulk de Gateway.
