La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) de México llamó al gobierno federal a que, a más tardar el 12 de enero —plazo pactado con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT)—, se abstenga de contratar pilotos extranjeros para operar aeronaves con matrícula mexicana.
En una reunión con medios, el secretario general de ASPA, Jesús Ortiz Álvarez, expuso que el compromiso está establecido con funcionarios de la SICT, ya que el organismo sindical envió las propuestas legislativas correspondientes.
Puntualizó que la autoridad federal está violando la Constitución y la legislación en materia aérea.
Indicó que la SICT ya cuenta con las propuestas legislativas elaboradas por el sindicato y que se encuentran a la espera del establecimiento de mesas de trabajo, con el fin de garantizar que pilotos mexicanos continúen tripulando aeronaves con matrícula y bandera mexicanas.
Lo anterior ocurre luego de que Volaris solicitara autorización temporal a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) para arrendar, bajo el esquema de arrendamiento húmedo, hasta siete aeronaves por un periodo de hasta 43 días.
Derechos laborales de pilotos en MAS Cargo
El capitán Alfonso Peña, presidente de la delegación de pilotos de MAS Cargo, destacó que la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) no ha dictado una sentencia favorable para hacer valer el derecho de los trabajadores a elegir libremente a su sindicato.
Agregó que la empresa se niega a reconocer a la delegación sindical elegida por los trabajadores, quienes ya están agremiados a ASPA de México.
Indicó que esta actitud de MAS Cargo bloquea toda negociación formal crucial para la seguridad y las condiciones de trabajo de 65 de los 70 pilotos afiliados a ASPA de México.
Alfonso Peña pidió a la SCJN agilizar la resolución del caso presentado por ASPA, a fin de no continuar afectando las condiciones laborales y lograr una mejor situación para los pilotos que laboran en la empresa aérea.
Por Edna Herrera / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
