El último índice compuesto Drewry (WCI) se mantuvo estable en 1,382 dólares por flete de contenedor marítimo de 40 pies (FEU) en la semana que concluyó el 1 de diciembre, experimentando un descenso de hasta el 40% en comparación con la misma semana del 2022.
Actualmente, el WCI presenta una disminución del -3% en comparación con las tarifas promedio de 2019 Asia-México, en plena prepandemia, cuando alcanzó los 1,420 dólares por caja de 40 pies.
De esta forma, el índice compuesto promedio para lo que va del año se ubicó en los 1,682 dólares por la misma medida de contenedor, representando una reducción de 991 dólares en comparación con las tarifas promedio de hace 2 años, cuando registró un precio de hasta 2,673 dólares (sometidas a un proceso inflacionario por el período excepcional de Covid 2020-22).
Los Ángeles-Shanghái
En tanto, las tarifas de transporte de Nueva York a Rotterdam disminuyeron hasta un -4%, situándose en los 587 dólares por FEU. Del mismo modo, las tarifas de Los Ángeles a Shanghái y de Rotterdam a Shanghái cayeron un -2%, ubicándose en 464 dólares, respectivamente.
En tanto, las tarifas en la ruta de Shanghái a Los Ángeles disminuyeron al 1%, alcanzando los 1,971 dólares por caja de 40 pies. Por el contrario, las tarifas de Shanghái a Rotterdam y de Shanghái a Génova aumentaron un 2%, avanzando a los 1,171 dólares y 1,397 dólares, respectivamente.
Twitter: Edna Herrera
