La Casa Blanca comenzó a preparar posibles acciones contra Bombardier, una presión que provocó hoy una caída de hasta 6.4% en las acciones del fabricante canadiense y elevó la incertidumbre sobre su cadena industrial en América del Norte, de la que forman parte sus plantas en Querétaro.
Según trascendió en agencias internacionales, Washington analiza opciones contra la compañía, después de que el presidente Donald Trump advirtiera la semana pasada que podría impedirle a la compañía vender aeronaves en los EE.UU., si no traslada la fabricación de sus jets a la Unión Americana.
Sin embargo, Washington no ha detallado qué medidas considera ni cuándo podría aplicarlas.
Hasta ahora, la Administración Federal de Aviación (FAA, siglas en inglés) no ha retirado certificaciones y Bombardier continúa entregando aeronaves a clientes estadounidenses, mientras el sector aeroespacial tampoco fue incluido en las represalias comerciales adoptadas esta semana contra Canadá.
La reacción alcanzó al mercado bursátil, mientras retrocedían las acciones de Bombardier hasta 6.4% durante la sesión del martes en la Bolsa de Toronto, aunque moderaron las pérdidas y cerraron con una baja cercana a 2.5%.
Los EE.UU. generan aproximadamente la mitad de las ventas de la compañía, por lo que una restricción podría afectar sus ingresos y extenderse a una red de manufactura y proveeduría distribuida entre Canadá, Estados Unidos y México.
México, dentro de la cadena
Bombardier opera en Querétaro desde 2006 y cuenta con instalaciones en la zona del Aeropuerto de Querétaro, en el municipio metropolitano de El Marqués, donde sus plantas producen componentes estructurales enviados a otros complejos para continuar la fabricación y el ensamblaje de jets.
De acuerdo con cifras difundidas por la empresa, la operación queretana reúne alrededor de 2,200 trabajadores y una inversión acumulada cercana a 500 millones de dólares.
El fabricante de aeronaves no ha informado cambios o afectaciones en sus actividades de los tres países por la advertencia.
La compañía también tiene unos 3,500 empleados en más de 20 estados de la Unión Americana y trabaja con aproximadamente 2,800 proveedores en 47 estados, a los que destina más de 2,500 millones de dólares anuales, según información bursátil disponible.
En ese país se fabrican alas, controles de vuelo, motores y sistemas de aviónica para sus aeronaves.
Para enfrentar la narrativa de la Casa Blanca, Bombardier dijo que mantiene además 500 vacantes y prepara la apertura, a mediados de noviembre (2026), de un centro de servicio en Fort Wayne, Indiana.
Los senadores republicanos Roger Marshall y Jerry Moran solicitaron a la Casa Blanca considerar el impacto de cualquier medida sobre el estado de Kansas, donde la compañía emplea a cerca de 1,500 personas.
Trump ya había amenazado en enero con retirar certificaciones a aeronaves Bombardier e imponer aranceles de 50% a aviones fabricados en Canadá por una disputa relacionada con la certificación de modelos Gulfstream, pero hasta el momento esas medidas no han llegado a aplicarse.
Por Edna Herrera / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
