La fusión de las aerolíneas Viva y Volaris representa una operación histórica para la industria aérea nacional, que dará lugar al fortalecimiento de una nueva estructura financiera enfocada al crecimiento del segmento de bajo costo en el país.
Brian Rodríguez, analista del Grupo Financiero Monex, subrayó que el anuncio contempla que cada grupo accionista poseerá el 50% de la nueva entidad, que continuará cotizando en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) y en el mercado bursátil de Nueva York (NYSE) bajo un nuevo símbolo de cotización.
Destacó que ambas aerolíneas responderán a una empresa denominada Grupo Más Vuelos, que permitirá negociaciones conjuntas en materia bursátil, un mejor rendimiento en costos financieros, un buen posicionamiento de marcas y el crecimiento en conectividad aérea nacional e internacional.
Rodríguez apuntó que el valor de esta unión para los accionistas radica en una estructura accionaria equitativa y en la positiva expectativa de sinergias operativas que sugieren creación de valor en el mediano plazo.
Sin embargo, existen retos, ya que la transacción aún se encuentra sujeta a condiciones y aprobaciones regulatorias, así como a expectativas sobre la percepción del mercado y de las agencias calificadoras.
En la BMV, las acciones de Volaris tuvieron un avance del 14.84%, con un precio por título de 17.10 pesos, resultado de este anuncio de fusión con Viva.
Competencia con Aeroméxico
De acuerdo con el analista, la competencia con Aeroméxico está descartada, ya que mantiene un mercado específico de pasajeros que demandan otros servicios y cuyos costos de boletos para sus rutas han sido históricamente más elevados.
“Viva mantendrá la esencia de llegar a nichos de mercado que desean volar por primera vez a un menor costo. Además, la fusión con Volaris dará una mayor rentabilidad y márgenes de operatividad para la holding, lo que detonará ganancias en el mercado bursátil a largo plazo”, expuso Brian Rodríguez.
El Grupo Más Vuelos operará una flota combinada de más de 250 aviones de la familia Airbus A320, lo que permitirá una escala de compras que antes era inalcanzable de forma individual, además de ofrecer a los pasajeros rutas aéreas de bajo costo, lo que impactará positivamente en el crecimiento y posicionamiento de las marcas.
El grupo planea una expansión agresiva en Centroamérica, Sudamérica y el Caribe, utilizando el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) como uno de los pilares para el crecimiento en la zona metropolitana.
Por Edna Herrera / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
