La habilitación de esquemas de negociación directa de tarifas entre pasajeros y conductores puede mejorar la eficiencia del transporte y ampliar el acceso a la movilidad en México, un país donde la heterogeneidad de ingresos, distancias y condiciones de viaje limita la efectividad de los modelos de fijación algorítmica de precios.
Así lo concluye un estudio conjunto elaborado por Oxford Economics e inDrive, enfocado en analizar el futuro de la movilidad en mercados emergentes y el impacto de modelos tarifarios flexibles dentro de plataformas digitales.
El análisis se basó en encuestas aplicadas a usuarios de México, Colombia, Egipto, Marruecos, Nepal, Pakistán y Perú, y advierte que los precios definidos exclusivamente por algoritmos tienden a optimizar condiciones promedio del mercado, pero no reflejan de manera adecuada la diversidad socioeconómica y geográfica característica de países como México.
Como consecuencia, un precio único puede no representar el valor real del viaje ni para pasajeros ni para conductores, lo que reduce la concreción de trayectos y deja sin cobertura a determinadas zonas o segmentos de la población.
Flexibilidad tarifaria y eficiencia del mercado
“Cuando los ingresos, la geografía y las condiciones de viaje difieren ampliamente, permitir que pasajeros y conductores negocien las tarifas puede mejorar el funcionamiento del mercado, generar más viajes y aumentar la eficiencia general”, señaló Anubhav Mohanty, director de Oxford Economics.
El estudio identifica una adopción significativa del modelo de negociación en los mercados donde está disponible, ya que en promedio alrededor del 75% de los viajes realizados a través de inDrive incorporaron tarifas negociadas, proporción que se eleva a cerca del 80% en algunas regiones de América Latina, incluida México.
Esta flexibilidad se tradujo en un mayor volumen de viajes, pues en la región 64% de los pasajeros y conductores reportó haber realizado más trayectos gracias a la posibilidad de acordar precios, además de una mejora en la percepción de valor del servicio.
Impacto en acceso y conectividad
En términos de acceso, 55% de los pasajeros en América Latina consideró que los viajes con tarifas negociadas resultaron más asequibles frente a otras plataformas, mientras que 66% de los conductores indicó que este esquema les permitió obtener ingresos más justos, además de facilitar viajes en zonas remotas o con menor cobertura.
El informe concluye que en mercados como el mexicano, caracterizados por una alta variabilidad económica y territorial, los esquemas de negociación dentro de plataformas digitales pueden complementar los modelos algorítmicos existentes y contribuir a un sistema de movilidad más eficiente, flexible y accesible.
Por Daniel Zurita / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
