La compañía especializada en logística y terminales portuarias, Grupo CICE movilizó 1.11 millones de toneladas en el Puerto de Veracruz, durante el primer trimestre de 2026 (1T26), impulsado por el desempeño de graneles agrícolas y contenedores.
La terminal multipropósito registró al mismo tiempo, 163 buques en el periodo, reflejando un flujo sostenido de operaciones marítimas.
Durante el arranque del año, la carga multipropósito mantuvo tracción a ritmo constante, respaldada por la demanda de insumos agroindustriales y el dinamismo del comercio exterior.
En tanto, el desempeño operativo se mantuvo sobre una mezcla diversificada, en la que tres segmentos concentraron más de la mitad del volumen total.
El granel agrícola representó el 27% del total, con 297,046 toneladas, posicionándose como el principal componente del movimiento entre enero y marzo, y marcando el ritmo operativo del periodo.
Los contenedores aportaron hasta el 25% del volumen total de carga, equivalente a 279,005 toneladas, reforzando su papel como referente del comercio exterior y de cadenas logísticas con mayor integración.
La carga general participó con el 24%, para situarse en las 262,320 toneladas, manteniéndose cerca de los segmentos líderes y reflejando un flujo constante de mercancías, materias primas y cargas de proyecto.
Composición del flujo trimestral
El granel mineral alcanzó el 16%, con 180,672 toneladas, vinculado a la demanda industrial y de infraestructura. Al mismo tiempo, el manejo de tubería representó el 9%, con 96,755 toneladas, asociada a proyectos energéticos y de construcción.
En conjunto, los cinco segmentos sumaron 1,115,798 toneladas en el 1T26, con una estructura en la que los tres principales rubros concentraron poco más de la mitad del volumen total.
La operación incluyó la recepción de 163 embarcaciones en servicios de línea, lo que refleja la frecuencia de itinerarios y el nivel de actividad marítima en la terminal Punta Norte de Veracruz.
El desempeño del periodo apunta a una operación sostenida, sustentada en eficiencias operativas y en la conectividad del principal puerto del Golfo de México, facilitando el flujo de comercio nacional e internacional y mejorando la perspectiva hacia los próximos trimestres.
