Ante la aplicación de aranceles recíprocos entre los Estados Unidos y China, las rutas marítimas entre ambos países han comenzado a registrar una reducción en el flujo de mercancías hacia la región.
Omar Troncoso, director general de Kearney México, explicó que el país asiático podría redirigir sus exportaciones hacia Europa, lo que modificaría los principales corredores marítimos globales.
Esta disrupción logística afecta la frecuencia de rutas entre los EE.UU. y China, provocando incertidumbre en la operación de contenedores.
Troncoso señaló que este ajuste en los volúmenes podría impactar en las tarifas de flete por contenedor, con la posibilidad de incrementos por desajuste de oferta o, en su caso, una baja ante la reducción sostenida de carga en esa ruta transoceánica.
México pierde atractivo para IED
México cayó del lugar 21 al 25 en el Índice de Confianza de Inversión Extranjera Directa (IED) de Kearney.
Esta baja refleja además una pérdida de atractivo en 80% de las industrias nacionales. Para 2025, se anticipa un entorno especialmente complicado, afectado por factores arancelarios y desafíos internos.
De esta forma, los inversionistas están identificando como riesgos el alza en precios de materias primas, las tensiones geopolíticas y mayores restricciones regulatorias.
Lo anterior es resultado de un estudio que se aplicó entre octubre de 2024 y enero de 2025 a 536 altos ejecutivos de empresas globales.
Por Edna Herrera / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
