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Transporte de carga

  • ARTF sin capacidad jurídica para regular tarifas ferroviarias: COFECE

    COFECE

    Ante la intención de controlar las tarifas de los ferrocarriles de carga por la ARTF, están surgiendo posiciones encontradas con la COFECE, que alega intromisión en sus facultades, mientras la AMF ha refutado los argumentos de las autoridades ferroviarias.

  • Asciende Leonardo Gómez a Presidencia Ejecutiva de ANTP

    ANTP

    Leonardo Gómez Vargas, fue designado Presidente Ejecutivo de la ANTP, mientras Alex Theissen, mantendrá la Presidencia de la Mesa Directiva de la máxima organización del Transporte Privado.

  • ASIPONA Manzanillo impulsa uso de plataforma inteligente

    Manzanillo

    La Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA) Manzanillo impulsa entre la comunidad portuaria el uso de la Plataforma Puerto Inteligente Seguro (PIS).

  • ASTOM anuncia a inversionistas; Baja Ferris Mares Circulares y WCI reporta +9%

    ASTOM anuncia a inversionistas; Baja Ferris Mares Circulares y WCI reporta +9%

    José Antonio Contreras, presidente de la Asociación de Terminales y Operadores Manzanillo (ASTOM), anunció mejoras sustanciales para la operación del puerto de Manzanillo en un encuentro con inversionistas, empresas y autoridades portuarias en la sede del Museo Valparaíso de Citibanamex, Ciudad de México. Estas incluyen la ampliación del acceso norte al recinto portuario, la adquisición de nuevos equipos en las terminales y la implementación de tecnología de rayos X en aduanas, reduciendo los tiempos de revisión de 4 a 1.5 minutos a partir de enero. Estas medidas responden al fuerte crecimiento del 54% en los volúmenes de importación de carga en los últimos tres años, consolidando a Manzanillo como el principal puerto en la costa Pacífico de Latinoamérica. En noviembre, el puerto alcanzó niveles récord al manejar 140 mil TEUs, respaldado por una modernización que fortalece la competitividad en conectividad y operaciones eficientes. Este nodo marítimo-portuario juega un papel estratégico para el país, al recibir el 80% de los flujos de carga de China y Japón hacia México, contribuyendo sensiblemente al comercio internacional y el 45% de la actividad portuaria nacional y puerta de entrada para el 70% de las importaciones por esa vía.

  • ASTOM, asegurando la capacidad de Manzanillo por 10 años más

    ASTOM, asegurando la capacidad de Manzanillo por 10 años más

    José Antonio Contreras responde sin titubear sobre la evaluación a seis meses de haber puesto en marcha la Asociación de Terminales y Operadores de Manzanillo (ASTOM): El balance es sumamente positivo, considerando que hemos alcanzado la marca del medio año en esta asociación que engloba tanto a terminales como a operadores de Manzanillo.

  • Aumenta amenaza de la delincuencia al transporte de carga 2.1%

    Aumenta amenaza de la delincuencia al transporte de carga 2.1%

    De acuerdo con una preocupante estadística, el autotransporte de carga en México se encuentra bajo una creciente amenaza de la delincuencia. Según el último informe trimestral de Overhaul, una solución de seguro, cumplimiento, riesgo y visibilidad de la cadena de suministro se ha registrado un total de 5,178 eventos de robo de carga durante el segundo trimestre de 2023.

  • Aumenta Canal de Panamá buques de sello verde

    Canal de Panamá

    Hay una clara tendencia hacia la sostenibilidad en la industria marítima, la cual ha impulsado la creación de los sellos verdes.

  • Aumenta sobrerregulación a ferrocarriles; dan atribuciones a Profeco

    ferrocarriles

    La carga regulatoria al sector ferroviario no cesa. Esta vez, la ARTF impuso una nueva Norma Oficial Mexicana cuyo objetivo es controlar la operación, transporte, pesos, trayectos y almacenamiento en la distribución de alimentos.

  • Aumentan 13% ingresos de Traxión en 1T22

    Un mayor movimiento en los segmentos de logística y tecnología favorecieron los ingresos de Traxión en el primer cuarto del año.

  • Aumentan 13.7% portacontenedores entre Europa y América del Norte

    portacontenedores

    Hasta el 1 de junio pasado, se registró un tráfico total de 205 portacontenedores entre Europa y América del Norte, con capacidad total de 1,14 millones TEU, equivalente a un incremento interanual del 13,7%.

  • Autorizan concesión de carga en AIFA

    AIFA

    La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) entregó la primera concesión para prestar el Servicio Público de Transporte Aéreo Nacional de Carga a la empresa mexicana TM Aerolíneas “Awesome Cargo”, para operar vuelos cargueros desde y hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

  • Avances marítimos: expansión de bandera, eficiencia logística e impuso al nearshoring

    Avances marítimos: expansión de bandera, eficiencia logística e impuso al nearshoring

    En un entorno de constante evolución en el desarrollo económico y logístico de México, el sector marítimo y portuario del país refleja el dinamismo del sector privado y público. Desde la expansión de la flota mexicana a cargo de Semar y el papel fundamental de los agentes aduanales en la seguridad nacional, hasta la consolidación estratégica del Puerto de Lázaro Cárdenas en el contexto del nearshoring y el impacto positivo de los servicios LCL en la cadena de suministro. Queda claro que la inversión en infraestructura, tecnología y talento es esencial para impulsar el comercio y la economía en el país. Estas iniciativas demuestran la capacidad de adaptación y crecimiento del sector marítimo mexicano, reafirmando su relevancia en un mundo cada vez más interconectado y globalizado.

  • Avanza 12.5% producción de camiones pesados impulsada por T-MEC

    La producción de vehículos pesados se recuperó 12.5% de enero-julio de este año, al alcanzar las 107 mil 647 unidades, frente a las 95 mil 688 del mismo periodo en 2021, pero aún por debajo de los niveles prepandemia.

  • Avanza 3% importación marítima de graneles agrícolas en 2022

    Trigo

    Durante 2022, las exportaciones agrícolas en México se fortalecieron, al reportar un incremento anual del 9.9% y un movimiento de 1,973,657 toneladas movilizadas vía marítima.

  • Avanza 5.6% movimiento de petróleo y derivados en puertos

    Avanza 5.6% movimiento de petróleo y derivados en puertos

    Los puertos marítimos experimentaron un crecimiento moderado en petróleo y derivados durante los primeros ocho meses del año. Datos oficiales reportaron un incremento del 5.6%, alcanzando un total de 75,810,056 toneladas de enero a agosto, en comparación con el mismo periodo del 2022.

  • Avanza carga ferroviaria en abril 5% reforzando papel en la economía

    Avanza carga ferroviaria en abril 5% reforzando papel en economía

    La carga ferroviaria ha experimentado un notable incremento en los primeros cuatro meses del año en curso, registrando un crecimiento del 5% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Según el informe presentado por la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), este sector ha mostrado un sólido desempeño, consolidando su importancia en la economía actual.

  • Avanza carga marítima 3.2% hasta julio; lideran Manzanillo y LC

    carga

    La carga manejada por puertos mexicanos se vio impulsada por un moderado dinamismo comercial global en los primeros siete meses del año hasta 3.2%, mientras los Manzanillo y Lázaro Cárdenas siguieron en el liderazgo de carga.

  • Avanza comercio exterior de productos no petroleros en 2023

    Avanza comercio exterior de productos no petroleros en 2023

    En México, la balanza comercial en 2023 registró un déficit de 5,464 millones de dólares, marcando un contrastante cambio respecto al déficit de 26,879 millones de dólares reportado en 2022, lo que representa una notable reducción del 79.7%.

  • AVANZAN CON SOLIDEZ EXPORTACIONES FERROVIARIAS HASTA 11%

    carga ferroviaria

    De enero-octubre del 2022, el movimiento de carga ferroviaria descendió 1.16% hasta las 107 millones 348 mil toneladas, acumulando una racha de 10 meses de deslizamiento ligero pero sostenido.

  • Avanzan intermodales en estandarizar contenedor de 53 pies

    AIMAS

    La Asociación Intermodal de América del Sur (AIMAS), siguió avanzando en el proyecto de usar el contenedores de 53 pies entre Sudamérica y los EE.UU.