La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) informó que el Congreso aprobó una excepción vinculada al régimen de depósito fiscal, dentro de los cambios al impuesto sobre la renta (ISR) del Paquete Económico 2027, para conservar deducciones en operaciones de la industria de vehículos pesados.
Alejandro Osorio Carranza, director de Asuntos Públicos y Comunicación de ANPACT, dijo a Info-Transportes que la asociación gestionó la incorporación de esta excepción al artículo 78-E de la Ley del ISR.
Según el directivo, la modificación recibió el respaldo del Senado y posteriormente de la Cámara de Diputados.
Osorio precisó que su alcance es específico y se relaciona principalmente con operaciones de exportación.
“No es un blindaje fiscal; en nuestro caso se trata de mantener la deducción para el depósito fiscal”, explicó.
Depósito fiscal y deducciones
El depósito fiscal es un régimen aduanero que, en su modalidad automotriz, permite a empresas autorizadas introducir mercancías para ensamblar y fabricar vehículos bajo controles fiscales y aduaneros.
Su funcionamiento es distinto de las deducciones del ISR, que permiten restar conceptos autorizados de los ingresos para determinar la base del impuesto. La excepción descrita por ANPACT se refiere a este segundo ámbito.
Distribuidores advierten riesgos
Los beneficios fiscales, sin embargo, no aplican a toda la industria.
La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) advirtió, de hecho, que el límite de 96.6% a determinadas deducciones podría comprometer la operación de alrededor de mil agencias y hasta 70 mil empleos.
Según el organismo, los márgenes de utilidad de esos establecimientos suelen situarse entre 0.5% y 3%, lo que aumenta su exposición a mayores cargas tributarias.
Por Daniel Zurita / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
