La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) advirtió el miércoles que los bloqueos y movilizaciones convocados para este jueves podrían afectar el transporte de mercancías y la operación de cadenas de suministro en México.
Las protestas coincidirán con la inauguración del Mundial de Futbol 2026 a las 12:30 a.m. y con las movilizaciones que mantiene la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE) en distintos puntos del país.
CANACAR dijo que el cierre de carreteras, autopistas y accesos estratégicos puede provocar retrasos en el traslado de mercancías y aumentar costos de operación para empresas de transporte y distribución.
Demandas detrás de movilizaciones
La convocatoria incluye a organizaciones de productores, comerciantes y transportistas que demandan mayores condiciones de seguridad en carreteras, apoyos gubernamentales y atención a reclamos sectoriales.
El organismo señaló que los bloqueos también pueden afectar la movilidad de trabajadores, servicios de emergencia y usuarios de la red carretera.
De acuerdo con cifras oficiales, cerca de 75% de la carga nacional se moviliza por autotransporte, por lo que interrupciones en corredores logísticos suelen afectar tiempos de entrega, programas de distribución y flujos comerciales regionales.
México depende de la red carretera para conectar puertos, cruces fronterizos, centros industriales y zonas de consumo.
Bloqueos prolongados en rutas estratégicas pueden tener efectos sobre cadenas de suministro que abastecen actividades manufactureras, comerciales y de exportación.
CANACAR llama al diálogo
El autotransporte constituye el principal medio de traslado de mercancías en el país y es un componente fundamental para el intercambio comercial con los Estados Unidos, principal socio comercial de México.
CANACAR pidió a autoridades y manifestantes privilegiar el diálogo para evitar cierres prolongados de vías de comunicación, al tiempo que deslindó su participación en las protestas.
Los bloqueos carreteros han provocado en ocasiones anteriores retrasos en operaciones logísticas, afectaciones a accesos industriales y complicaciones en corredores utilizados para el transporte de mercancías.
Por Daniel Zurita / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
