El gasto público en infraestructura ferroviaria mantuvo su peso dentro de la obra pública nacional durante febrero de 2026, al concentrar 30.64% del valor total de la producción contratada por el sector público, de acuerdo con el boletín económico de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), elaborado con información del INEGI.
La participación de las obras ferroviarias aumentó 20 puntos porcentuales respecto a abril de 2025, lo que permitió que este tipo de infraestructura registrara su cuarto mes consecutivo como el segmento con mayor participación dentro del valor de la producción de obra pública.
Con base en la Encuesta Nacional de Empresas Constructoras (ENEC), la ATTRAPI indicó que la inversión pública ferroviaria “continúa su consolidación como uno de los principales impulsores de la obra pública”.
También, el boletín mostró que el valor de producción de obras ferroviarias, medido en pesos constantes de 2026, mantuvo una trayectoria ascendente desde 2024, tanto en proyectos públicos como privados, aunque con un mayor dinamismo del componente gubernamental.
Respecto a la Encuesta Mensual de Servicios (EMS) del INEGI reportó que, aunque las remuneraciones del transporte ferroviario crecieron 6.35% anual durante el bimestre enero-febrero de 2026, “aún se sitúan por debajo de sus niveles prepandemia”.
Asimismo, el organismo advirtió que la divergencia entre el crecimiento de ingresos y la recuperación salarial “sugiere un desajuste entre la dinámica operativa del sector y sus condiciones laborales”, debido a que el incremento sostenido de largo plazo en los ingresos no se ha traducido en una recuperación proporcional de las remuneraciones.
Los indicadores del transporte ferroviario mostraron un desempeño mixto dentro de los servicios privados no financieros, pues las remuneraciones crecieron 6.4%, mientras que los ingresos disminuyeron 4.5%, el personal ocupado creció 0.8% y los gastos disminuyeron 4.4%.
En contraste, el sector de transporte, correos y almacenamiento registró variaciones de -5.5% en ingresos, -1.5% en personal ocupado, -7.2% en gastos y -0.1% en remuneraciones.
En servicios, los ingresos bajaron 1.6%, el personal ocupado -1.3%, los gastos -1.1% y las remuneraciones +2.0%.
En comercio exterior, la balanza comercial ferroviaria mantuvo saldo positivo en febrero, con excepción del cruce fronterizo de Matamoros.
A su vez, el valor total de las exportaciones transportadas por ferrocarril aumentó 0.42% anual, impulsado principalmente por el crecimiento de 13.42% en máquinas eléctricas y de 4.93% en vehículos y autopartes.
Por Daniel Zurita / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
