⮕ Matamoros: Alistan embarque de químicos hacia Brasil
⮕ Manzanillo: Transbordos concentran 15% del movimiento
⮕ SAAM Towage: Recorrió 60 millas náuticas hasta Colonia
Más de la mitad de los vehículos importados por el puerto de Lázaro Cárdenas entre enero y agosto de 2026 procedió de China, según cifras difundidas por Lázaro Cárdenas Port Community, una organización liderada por la estatal administración portuaria. De las 328,805 unidades importadas, el 51% tuvo origen chino, el 33% japonés y el 10% surcoreano. En los primeros ocho meses del año, el puerto movilizó en total 457,656 vehículos. El movimiento de contenedores llegó a 1.8 millones de TEU (unidades equivalentes a contenedores de 20 pies), un aumento interanual de 5% y cerca del 28% del volumen nacional reportado para los principales puertos. La carga total creció 7%, a 20.7 millones de toneladas, mientras que la carga contenerizada avanzó 8%, a 10.1 millones. El recinto recibió 1,209 buques, 2% más que en el mismo periodo de 2025.
Orbia activa Puerto Norte
T-MEC Terminal Puerto del Norte (como se denomina comercialmente al Puerto de Matamoros) comenzó a recibir carga de Orbia Fluor & Energy Materials en Matamoros, Tamaulipas, como parte del inicio de sus operaciones regulares, informó Mota-Engil México. La mercancía se traslada por carretera desde la planta de Orbia hasta la instalación portuaria, donde pasa por recepción, pesaje, descarga y almacenamiento. La terminal indicó que el siguiente paso será embarcarla con destino a Pecém, Brasil, por lo que el envío marítimo aún no se ha realizado. Orbia produce trifluoruro de aluminio en Matamoros, una región fronteriza a los EE.UU. en el Golfo de México. Mota-Engil señaló además que el puerto lleva a cabo trabajos de dragado de mantenimiento. La recepción de esta carga pone en marcha un nuevo flujo logístico para la industria de la región, a la espera de completar su primera salida por mar.
Manzanillo transborda 424 mil TEU
Alrededor de 424 mil TEU (unidades equivalentes a contenedores de 20 pies) pasaron por Manzanillo para ser transferidos de un buque a otro entre enero y agosto de 2026, según un cálculo basado en las cifras de la Asociación de Terminales y Operadores Manzanillo (ASTOM). Los transbordos representaron el 15% de los casi 2 millones 825 mil TEU movilizados por el puerto en ese periodo. Esta operación permite redistribuir carga que llega en una embarcación hacia otras rutas marítimas (tanto en litorales mexicanos como hacia Centro y Sudamérica). El movimiento total de contenedores aumentó 11% frente a los primeros ocho meses de 2025. Las exportaciones crecieron 16% y concentraron el 44% del volumen, mientras que las importaciones representaron el 41%. ASTOM también reportó la llegada de 1,175 buques, 82 más que un año antes.
SAAM traslada ferry eléctrico
La compañía chilena de remolcadores marítimos SAAM Towage participó en Uruguay en la descarga y traslado del China Zorrilla, un ferry de 130 metros de eslora que la empresa describe como el mayor de propulsión totalmente eléctrica en su categoría. La embarcación llegó a bordo del buque semisumergible Black Marlin y fue puesta a flote con asistencia de los remolcadores Gaucho II y Portobelo en Nueva Palmira, informó la compañía. Posteriormente, Matrero y Matrero II la trasladaron hasta Colonia del Sacramento en una travesía de cerca de 60 millas náuticas y 10 horas de navegación. La maniobra permitió llevar el ferry desde el buque que lo transportó hasta el puerto uruguayo de destino. SAAM atribuyó la operación a la coordinación de sus equipos de remolque, en ambas etapas.
