Cortesía: Mundo Marítimo
El conglomerado marítimo global, CMA CGM, eligió a México como el siguiente mercado para profundizar su apuesta por la logística integrada y el transporte intermodal.
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Con miras a 2026, CMA CGM anunció una reconfiguración de su red de servicios desde el Lejano Oriente hacia México y la Costa Oeste de Sudamérica, con el objetivo de fortalecer la confiabilidad de los itinerarios, ampliar la cobertura portuaria y asegurar tiempos de tránsito competitivos en corredores estratégicos. El servicio ‘M2X’ volverá a operar como un itinerario completamente dedicado al mercado mexicano, optimizando velocidad, confiabilidad y relevancia comercial. El nuevo itinerario incluye los puertos de Shekou – Ningbo – Shanghái – Tianjin Xingang – Qingdao – Ensenada – Manzanillo – Lázaro Cárdenas – Yokohama, con inicio programado para el 5 de enero de 2026, zarpando desde Shekou.
El movimiento de contenedores en los puertos mexicanos registró un crecimiento del 1.7% durante los once meses de 2025, con un total de 8,725,434 contenedores, de acuerdo con datos de la Secretaría de Marina (Semar). Aunque el ritmo es menor al observado en 2024, cuando el incremento fue de 12.0%.
