Los aranceles a vehículos eléctricos importados no deben limitar la competitividad ni el acceso a tecnología asequible en el mercado mexicano, afirmó Eugenio Grandio, presidente de la Electro Movilidad Asociación (EMA).
El mercado mexicano de motocicletas busca participar en las conversaciones de tratados comerciales con diversos países a nivel global, a medida que este nicho de negocios acelera su integración a las cadenas de suministro de Norteamérica y aumenta la importación de componentes provenientes de distintas regiones en el mundo.
El grupo automotriz Stellantis confirmó la incorporación del fabricante chino LeapMotor para atender su portafolio de vehículos eléctricos en México, bajo un esquema de importación aprovechando la conectividad marítima del Puerto de Lázaro Cárdenas, en Michoacán, como punto de entrada para las unidades.
