La apuesta por un modelo de negociación directa en las plataformas de movilidad por aplicación busca reconfigurar la competitividad del sector en México al incorporar esquemas de negociación persona a persona (person-to-person), donde ambas partes acuerdan de forma directa la tarifa de cada viaje.
México y Canadá acordaron acelerar la creación de corredores logísticos transfronterizos y un Grupo de Trabajo sobre Conectividad Marítima como eje de un plan bilateral para blindar sus cadenas de suministro antes de la revisión del T-MEC en 2026, como parte de un convenio para integrar puertos, ferrocarriles y carreteras bajo una misma arquitectura regional.
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En la antesala de San Valentín, la presión no es romántica, es logística y para Ilan Epelbaum, director general de Mail Boxes, el 14 de febrero funciona como un “stress test” en la última milla. Las compras de último momento —con ventanas de entrega cada vez más estrechas— obligan a las empresas a cumplir promesas casi en tiempo real, donde cualquier retraso se traduce en pérdida reputacional. La fecha concentra picos abruptos de demanda y rutas saturadas que exigen precisión operativa y capacidad de reacción inmediata. Desde la trinchera tecnológica, Miquel Torner, director general de Odoo México, advierte que el retail, el comercio electrónico, la hospitalidad y los servicios enfrentan una tormenta perfecta, incluidos alto consumo y márgenes ajustados. El punto clave, sostiene, está en la visibilidad total del inventario y en sistemas integrados que anticipen quiebres de stock. Y es que, de hecho, en un mercado donde la experiencia define la recompra, la eficiencia y sincronización no son opcionales, sino ventajas competitivas.
